【大紀元2016年08月08日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）火燒車事件後「拼裝車」議題浮上檯面，因不滿媒體汙名化「拼裝車」，新北市遊覽車駕駛員職業工會（8）日前往交通部遞交陳情書，理事長李式嘉表示，遊覽車司機長期被政策打壓，事發後，從業人員的權益非但未被捍衛，反而因加強稽查，基本罰款9千元起跳，除加大對立，經營也受到衝擊，並要求當家大主管給出合理交代。
新北市遊覽車駕駛員職業工會表示，政府以稽查之名，派員在高速公路、各景點稽查。該管單位疑把查核車數、開單數列為考評，致出現雞蛋裡挑骨頭的狀況，有時連車身貼紙，因日曬造成之色差、營登證放置位置偏移等狀況皆會被開單，且基本罰款9,000元起跳，其實已造成稽查員與駕駛之對立。
工會表示，另外，政府未能總量管制，讓旅行社對陸客團行程安排過於緊密，忽略駕駛員體能的負荷，用餐、睡眠都未有妥善安排，整天處於趕路行程上，但並未有人計算過駕駛員的付出與所得，權益時常被漠視。
工會提出12項訴求，包含請交通部發布正式新聞稿澄清遊覽車不是拼裝車，另不應把事故責任皆怪在遊覽車上，且職業登記證從人不從公司，另落實總量管制，不得再增車，擁牌未掛不得逾6個月，陸客團工時每天總時數不得超過12小時，退佣部分本就是本業勞務所得一部分，應有合理分配權利，要求觀光局介入訂定標準。
公路總局表示，並非是火燒車事故後才展開稽查，這是為維護民眾的權益，火燒車事故與遊覽車的關係還在調查當中。
對於工會所提出的訴求，公路總局的回應如下：
對於台灣之遊覽車，公路總局歷來均說明係由合法業者製造並經車輛安全審驗中心審驗合格領有正式牌照之車輛，交通部賀陳部長更已於7月21日立法院答詢時明確說明台灣遊覽車並非拼裝車，希望外界不要誤解。
公路總局強調，8日新北市遊覽車駕駛員職業工會所提之訴求意見，在更完善台灣遊覽車安全管理之目標及共識下，公路總局會盡速邀集相關遊覽車產業工會及相關單位共同討論，以期結合產官努力共同策進提升國內遊覽車之安全，讓民眾更放心租用遊覽車旅遊。◇
責任編輯：陳真
