【大紀元2016年09月24日訊】（大紀元記者施萍綜合報導）位於第8大道42街附近的兩州港務局公交總站的改建項目日前有了一些進展。9月22日，早前港務局發起的新站設計競賽收到了五家建築設計公司的設計作品。
但是，目前還不清楚這些設計能不能夠被採納，公交總站重建與否本身也仍然在討論之中。
長期以來，這個位於曼哈頓中心地帶的公交總站一直受到乘客的抱怨。人們不滿意這裡不準時的等車時間、低質量的無線網絡（Wi-Fi）服務、老舊的衛生間、糟糕的空調等等。今年初，兩州港務局終於決定投資80億至100億美元興建一座新的公交總站。
第一步就是新站的設計問題。負責這個工程的迪格南（John Degnan）隨即策劃了一項「競賽」，讓所有建築設計公司都來參加設計，以便從中挑選合適的方案。
9月22日，競賽期限已到。港務局共收到了五份設計方案。先不說他們的設計思路，僅預算這一項就從37億美元到153億美元不等，和港務局的預算範圍相差很遠。
設計思想更是五花八門：有想把未來的新站徹底埋在地下的；有要把公交站挪到附近賈維斯會展中心地下的；還有更大膽，要徵用附近的居民樓，徹底把新總站歷史性擴張的；也有要在新站房頂上建設一個超大公共花園的⋯⋯。
迪格南對《克萊恩》雜誌表示，這些設計有些根本很離譜，「其它的會加以考慮，但是可能哪個也不能是最後的設計。」迪格南表示，這個競賽的目的主要是讓港務局獲得一些靈感，「我認為這是個重要的一步，不會只用一個概念，最終的設計可能是這些主意的綜合。」
另外，港務局本週剛剛和西城民選官員達成協議，延長第一步設計競賽的結束時間，以便讓更多的公眾以及相關方面都來參與。
還有一種建議，就是把將來這個新的公交總站移到新澤西去，迪格南對此非常反對。他所做的一切努力，包括財政預算， 都是把新站建設限制在曼哈頓的西城。
根據今年早些時候港務局對設計競賽的要求，新站的設計方案要兼顧建築、工程、交通運營、建設、土地使用和財政等多方面專業的考慮。獲勝者獎金為100萬美元。◇
责任编辑：艾倫
