履新交通運輸部長第5天 李小鵬現身

人氣 4384

【大紀元2016年09月09日訊】(大紀元記者楊一帆綜合報導)履新交通運輸部部長第5天,中共前總理李鵬之子李小鵬召開部務會議,公開亮相

9月8日,交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會,傳達國務院第147次常務會議精神,審議並原則通過《關於促進多式聯運發展的若干意見》。

會議說,要加快多式聯運發展,促進資源集約利用、實現交通運輸節能減排;學習借鑒國外先進經驗,掌握多式聯運發展規律;加大政策支持力度,推進多式聯運發展。

會議根據G20杭州峰會交通運輸安保工作有關情況通報,審議並原則通過《2016年部屬單位基建項目投資計劃調整建議方案》、《交通運輸部行業信息化建設投資補助項目管理暫行辦法》。

對於李小鵬履新後公開亮相的報導,網民跟帖表示,期望李小鵬降低高速費用、降低出租車費用,任上有所作為。

9月3日,李小鵬被任命交通運輸部部長,楊傳堂被免去交通運輸部部長職務。

李小鵬任交通運輸部部長,外界表示不同的看法。

博主小白龍刊文稱,李小鵬調任新職,較之此前山東省委書記的期待不盡如人意。

但資深傳媒人乙志銘刊文認為,李小鵬得以離開是非之地、窮困潦倒的山西省,調掌交通部明顯是得到重用。

文章分析稱,山西省官場與腐敗都塌方式,誰做書記、省長都無力回天;山西煤炭價格連續下跌四五年,經濟沉不見底;相信楊傳堂日後會讓出交通部黨組書記一職。

文章稱,李小鵬的前兩任部長楊傳堂和李盛霖均是資深地方大員:楊傳堂曾任青海省長、西藏黨委書記;李盛霖曾任天津市長,隨後在中央部委工作,再調任交通部。

而李小鵬直接從小省省長調任交通部長,肯定是獲重用。另外,早年只有國企經驗的李小鵬,履歷得到豐富完整,很可能在中共「十九大」進入中委。

港媒《明報》也曾刊發評論文章稱,李小鵬調任交通運輸部長,作「進中委、一把手」之安排是安撫元老的典型個案。

據陸媒日前報導,2013年中共國務院機構改革,李鵬作為大部制改革後交通運輸部第二任部長,將面臨多個重大任務,其中有四道有關的民生「必答題」: 網約車新政是否有「後招」、出租車「份子錢」能降到多少、高速公路收費怎麼改、特大城市治「堵」是否有新招。

據公開資料,現年57歲的李小鵬1982年至2008年一直在電力系統工作,期間曾長期任華能國際董事長和中國華能集團總經理等職務,被稱為「亞洲電王」。2008年李小鵬「棄商從政」任山西省副省長,2013年升為山西省省長。

責任編輯:高靜

相關新聞
李小鵬出任中共交通運輸部部長
李小鵬出任交通部長 面臨4道「必答題」
李小鵬罕見未兼任交通運輸部黨組書記
李小鵬離開是非之地接掌大部委 被指受重用
最熱視頻
【新聞看點】川普:死亡或二十萬 這兩週最艱難
【直播回放】4.2疫情追蹤:中國多省搶米潮
【拍案驚奇】任志強成權鬥風向 美指中共瞞報疫情
【珍言真語】桑普:切割中共 世界形成民主陣營
【直播回放】4.2紐約州疫情發布會 確診超9萬
【有冇搞錯】川震之後 中國消失的NGO
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論