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【2016台灣十大新聞】華航罷工、興航解散 台灣航空界投震撼彈

中華航空空服員在華航台北分公司前展開台灣航空史上首次空服員罷工抗爭,最後與華航新任董事長何煖軒(左白衣者)順利展開勞資對談才落幕。(陳柏州/大紀元)

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【大紀元2017年01月01日訊】(大紀元記者張原彰台北報導)2016年台灣航空界並不安寧,華航原宣布自6月1日起,空服員報到地點由松山機場改為桃園市總部,要求員工簽署《勞動基準法》第84條之1項的責任制約定書,壓縮員工休息時間,醞釀著不滿情緒,成員絕大部分來自於華航的桃園市空服員職業工會,5月起展開抗議未果後,6月初發起罷工投票,並於6月24日於華航台北分公司前,展開台灣航空史上首次空服員罷工抗爭。

所幸工會與上任不滿一日的華航新任董事長何煖軒,順利展開勞資對談,勞方7大訴求已取得初步共識,何煖軒當日晚間便宣布罷工結束。而一度停擺的航班,也在27日前陸續恢復飛航,逐漸步上正軌。

空服員罷工餘溫未退,營運不滿3年的威航,8月初宣布收攤,震驚各界,於9月30日飛航最後航班後,併入母公司復興航空,而在威航收攤後不滿一季,復興航空宣布停航與解散,再度為台灣航空界投下一顆震撼彈。

興航於11月22日召開臨時董事會,隨即宣布解散公司,董事長林明昇親上火線對外說明,指出他們增資不順利,考量即時收攤,公司剩餘資產還能確保員工與股東權益,因此忍痛做出此決定,盼各界諒解。至此台灣的天空上,再也見不到興航班機的蹤影。

復興航空於11月22日召開臨時董事會,隨即宣布解散公司,董事長林明昇(右)親上火線對外說明,並鞠躬道歉。(陳柏州/大紀元)
復興航空於11月22日召開臨時董事會,隨即宣布解散公司,董事長林明昇(右)親上火線對外說明,並鞠躬道歉。(陳柏州/大紀元)

威航宣布收攤後不久,另一家國籍廉航公司台灣虎航,也因虧損情況未好轉,傳出恐出現經營上的調整,所幸華航在12月初順利買下新豐虎航的一成持股,台灣虎航品牌也將持續保留。◇

責任編輯:芸清

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