【大紀元2017年02月02日訊】（大紀元記者郭曜榮台灣台北報導）行政院院會2日通過「台灣郵輪產業化發展策略」，交通部長賀陳旦表示，郵輪產業相當具有前景，今年有3大亮點目標，其中包括郵輪提高到600艘次、遊客數量增加至100萬人。
交通部指亞洲地區是郵輪產業重點市場，而在2016年亞洲10大郵輪港口中，基隆港排名第五，僅次韓國濟州島、中國上海、新加坡和日本福岡；至於2015年亞洲10大客源市場，台灣也排名第二，僅次於中國。
賀陳旦提到，台灣位於東北亞和東南亞的交界處，地緣上有優勢，且南北都有良好的港口，相當適合發展郵輪事業。
至於3大亮點目標，賀陳旦解釋，第一是希望從去年約五百艘郵輪、遊客75萬人，增加到600艘次、100萬人；第二盼在澎湖金龍頭與一家郵輪公司簽約，增加新航點，發展離島航線，在既有的麗星和公主郵輪外，新增第三家國際性公司進入台灣；第三則是落實基隆和高雄港成為郵輪母港，讓城市和郵輪結合，不僅增加遊客消費力，也盼郵輪在台灣的採購和僱用人力，能增加就業機會。
談到如何落實，賀陳旦說，第一是希望增加台灣的吸引力，例如透過加強澎湖跟郵輪公司的合作投資，增強離島的吸引力；第二則是透過Fly Cruise（搭乘飛機抵台，續搭乘國際郵輪來回，再搭飛機返國）使航空和海運做更好的結合，他特別提到高雄是全世界少數國際海港和國際航空站間有捷運直接連結者，可配合新南向，發展從航空集散郵輪的模式。
第三是簽證方面，今年元旦開始，對港澳客有兩次網簽的方式，讓遊客可得到兩張入台證，可坐飛機來台，搭了郵輪之後，再搭飛機回去，將仿造同樣做法開拓陸客，最近希望跟對岸來協商，以此提升集客能力，也能為落實郵輪母港增加談判空間。
賀陳旦表示，郵輪市場在日韓已相當成熟，台灣可參考其經驗，透過地緣優勢開拓東南亞市場，例如高雄發展馬尼拉和香港，或是進一步開拓越南下龍灣與台灣間的聯絡。此外，基隆與高雄間交通的便利性，也讓遊程有多樣性。◇
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