【大紀元2017年03月17日訊】（記者張純之編譯報導）加州眾議員霍爾登（Chris Holden）2月推出的AB287提案，建議放棄在710高速6.2英里缺口（阿罕布拉和帕薩迪納之間）建隧道。近日，從金屬片工人到操作工程師等16個工會組織聯合發信表示反對該提案。
信中說，包括洛縣／橙縣建築和建設商會（有10萬成員）、多個小型工會（包括水暖工、補管工、屋頂工、磚匠、泥瓦工等）以及加州建築建設商會等都反對霍爾登的無隧道提案。AB287提案建議把710高速工程交給一個監管委員會（由加州交通局、Metro、多個城市及參眾兩院的代表組成），而該委員會則打算採取其它隧道取代方案，包括建輕軌、巴士專道、新鐵路和自行車道等。
工會領導們在3月8日的信中說，他們認為霍爾登提案對於選擇連接10號高速及210號高速的最佳方案是一種干擾。洛縣／橙縣建築和建設商會執行秘書米勒（Ron Miller）說，應當由加州交通局和Metro決定採用哪個方案，而不是由州政府決定。他在工會信中說：「我們不能容忍不必要的干擾企圖。」建隧道方案可以創造4萬個工作，獲得了廣泛支持。排除隧道方案不是個明智的選擇。信中還說，隧道將在艾賽爾貢多、南帕薩迪納和帕薩迪納管轄下運營。
710高速路缺口周邊城市對隧道方案也意見不一。柔斯密、阿罕布拉、蒙特利公園、聖馬力諾和聖蓋博等城市支持建隧道。但是，洛杉磯、帕薩迪納、南帕薩迪納、格蘭多拉、Sierra Madre以及La Cañada Flintridge等市反對建隧道。
米勒堅持說，隧道會有助於改善聖蓋博谷的空氣質量，但幾乎沒有研究支持這種說法。南海岸空氣質量管理局的一個研究顯示，生活在隧道沿線的居民患癌風險會大增。該研究還發現，隧道的通風口排出的廢氣需要加入氧化氮和一氧化碳兩項監測。
非隧道方案中的一個選項為：建設一條南北向道路連接阿罕布拉和帕薩迪納。隧道反對者說，非隧道方案也能創造建築工作，增加鍛造工人、電工和水暖工等工作。霍爾登的發言人說，取代方案建設更快，能創造更多工作。
米勒稱霍爾登為工人之友，他表示將在週五與霍爾登探討該問題。霍爾登發言人說，霍爾登提案預計將於4月中提交眾議院交通委員會審核。◇
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