【大紀元2017年04月05日訊】（大紀元記者季薇多倫多編譯報導）今年伊始開始實施碳排總量管制與交易（cap-and-trade）的安省，3月22日的首次拍賣，總計為省府帶來472,031,155元的收入。
掙錢不是目的
安省環境廳長簡萬裡（Glen Murray）表示，首次拍賣的參與率無論是100%還是20%，或50%、60%亦或13%，都不是市場的成功。市場的成功切實取決於大家減少溫室氣體的能力，省府不期待每次都售罄。
簡萬裡稱，他很高興看到交易以18.08元、僅略高於18.07元的最低拍賣底價的價格達成。因為交易的目標之一是，以最低價格讓安省省民與安省企業向低碳經濟轉型。
接下來還有15次拍賣，下一次定在6月6日。省府預計，季度性一次的拍賣，能夠為安省每年帶來19億元的收入。
參加3月首次拍賣的只有安省競拍者：天然氣公司Union Gas 和安橋（Enbridge），帝國石油公司（Imperial Oil），大多倫多機場管理局，京士頓（Kingston）市政府，貴湖大學（University of Guelph），還有安省電力公司（OPG）等。
真正達到減排
省府正與美國的加利福尼亞州和魁北克省進行談判，希望實現三個司法管轄區的通力合作。
就省府必須把所拍收入都納入減排計劃，新民主黨環保評論員塔布希（Peter Tabuns）希望，這方面的透明度更高。
塔布希對《多倫多星報》表示：「我們希望確保這筆錢不會分配給已經開展的項目。因為那不是推動應對氣候變化的進程，而是使省府的預算更好看。」
返還納稅人？
安省保守黨黨領彭建邦（Patrick Brown）表示，省府應該把所賣得的（估計年約19億元）錢，返還納稅人，因為該交易意味著消費者和企業的成本增加。
安省在2017年1月1日開始實施該交易之後，汽油價格見漲，每升增4.3分。原因是碳排放量超過限額的公司，需要花錢買額度，這些額外的成本，會反映在燃料零售價上。
安省每家每戶的取暖成本，估計每年會增加80元左右。
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