【大紀元2017年05月17日訊】（大紀元記者施萍綜合報導）為了進一步減少交通事故死亡率，紐約市長白思豪提出，加大在學校周圍安裝監視交通速度攝像頭的力度。這個計畫得到州立法者以及紐約市地檢的支持。
上週，由民主黨參議員佩拉塔（Jose Paralta）以及獨立民主黨主席克萊恩（Jeffrey Klein）提出，在750個學校旁邊安裝超速攝像頭，而目前只有140個學校旁有攝像頭，新安裝的攝像頭是現在的5倍還多。
此外，攝像頭安裝的區域從現在的距離學校1英里改成半英里；攝像頭一週7天從早晨6點開到晚上10點；並且，在攝像頭300英尺之外要有給司機的提示警告牌。
「超速攝像頭將減少超速司機，繼而減少死亡人數。」白思豪在一項聲明中說。「擴大這個項目，是一個連想都不用想的挽救生命的措施。我們不用浪費時間。」
這個計畫最早開始於2013年，那時只在20個學校旁邊實施，2018年這個項目就要到期了。上週提出的新法案不僅增加了學校數量，而且要把計畫有效期延長5年。
眾議院似乎不喜歡這個主意。認為這會更加阻礙交通，只是增加一個收錢的渠道。有人主張先研究數據。據市長發言人稱，2014年交通事故中死亡17000餘人，其中15%發生在學校旁邊。
眾議院交通委員會主席甘特（David Gantt）反對這個計畫，但是他因身體原因經常不上班，而代理主席佩里（Nick Perry）卻支持這個計畫，他認為「750這個數字雖然看起來很大，但是卻能讓道路更安全」。
這個計畫也得到了紐約市三個地區檢察官辦公室，即曼哈頓、布碌崙和皇后區地檢的支持。
曼哈頓地檢萬斯說：「我作為地檢官最優先的考慮是公共安全，在紐約學校旁安裝超速攝像頭有效地保護孩子和行人，這是不容否認的。」布碌崙前地檢湯姆森也曾對這一項目表示支持，他曾表示：「社區內超速攝像頭的增加是一個保障孩子和行人安全的必要措施。」皇后區地檢布朗說：「超速是我們這個郡兒童傷亡的主要原因。……讓司機們減速將減少傷亡。」
「交通替代」組織（Transportation Alternatives）執行董事懷特（Paul Steely White）說對《每日新聞》說：「這是個簡單又便宜的解決方法，避免紐約人死亡。」◇
責任編輯：艾倫
