【大紀元2017年05月05日訊】新北長朱立倫今天拜會交通部長賀陳旦，盼交通部重新通盤考量前瞻建設，對此，交通部回應，前瞻計畫是建構在未來30年軌道運輸發展，盼新北市能支持。
前瞻計畫爭議不斷，新北市長朱立倫今天拜會交通部長賀陳旦，盼交通部能以具有前瞻性、具有台灣願景的角度考量，不要單純以各縣市需求作考量，應該以全台灣需求調整，另外，也希望交通部提出公平、一致性的財務、環評標準。
朱立倫說明，這次拜會特別提出萬大中和樹林線第二期、環狀線南環北環、民生汐止線等建設，他也相信賀陳旦過去曾任捷運公司領導人，一定非常了解其重要性。
對此，王國材強調，軌道建設有其公共性，縱然無法自償，不能完全用錢去看這件事，否則只有台北市有能力自償，因此有時候應該當作是造橋鋪路的概念，只要能讓民眾便利，就有建設的需要，否則各地建設分配一定會不公平。
賀陳旦也表示，不論是否納入前瞻軌道計畫，各項計畫皆應依相關規定完成可行性研究、綜合規劃、環境影響評估及都市變更等等各項審議程序，針對新北市提出的8項軌道計畫，因橫跨北市境內，需2縣市取得共識後一同努力。
他表示，本次新北市所提的五股泰山輕軌、八里輕軌、深坑輕軌尚在辦理可行性研究階段，交通部後續將於審查階段配合協助新北市政府；至鐵路地下化延伸樹林，由於鐵路立體化經費龐大、工期長，恐降低台鐵服務效能，應思考替代方案。
賀陳旦強調，前瞻軌道計畫是建構在未來30年軌道運輸發展願景的前題下，考量城鄉均衡發展與資源配置，藉由強化軌道與公路系統的整合與分工，希望能打造台灣的軌道系統更為友善無縫、同時具有產業機會。
他補充，本次未納入前瞻軌道計畫的計畫，仍可循現行審議機制提報，經行政院核定後，在後續特別預算分期滾動檢討，或經由年度一般公務預算補助各地方持續推動，交通部後續將於審查階段持續與新北市政府溝通。（轉自中央社）
