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南澳交通廳:騎行安全法規使受傷事故減半

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【大紀元2018年11月29日訊】(大紀元記者李平澳洲阿德萊德編譯報導)給予騎車人士更多保護的法律,使南澳公路嚴重受傷事故數量減少近半。

據廣告人報(The Advertiser)消息,旨在保護騎車人士的法律規定,車輛在超越自行車時,至少保持1米距離,且允許自行車在人行道上騎行。南澳交通廳的分析數據顯示,自2015年新法規推出後,自行車交通事故及事故嚴重程度後都大幅減少。

2012年南澳公路上死於交通事故或嚴重受傷的騎行人士達81人,這個數字直到2015年底新法律出臺後有所改變。2016年減少到57人,去年為41人。

南澳皇家汽車協會(RAA)發言人芒頓(Charles Mountain)對這一改進表示歡迎,但他敦促司機對路上騎行人士保持警惕,同時力促改善更多基礎設施建設。他說:「提供連續的自行車道,尤其是與其它交通分離的車道,會更安全,最終將鼓勵更多人士將騎車作為出行方式,尤其是當天氣轉暖時。」

南澳自由式騎行者協會(Freestyle Cyclists SA)發言人比爾森-湯普森(Sundance Bilson-Thompson)表示,2015年也是首次允許成人騎行者使用人行道。他說:「如果結果證明這只是一種針對騎行者發生事故的改進(而不是如行人在內的其他道路使用者),那麼這可能與2015年引入步行道騎行有關,避免騎行者與汽車發生衝撞。」

引入新法規後的整整兩年裡,交通廳的數據也顯示騎行事故從2015年的965人減少到2017年的826人。

此數據被認為歷時太短,在統計上沒有太大意義。而且,今年有6人死於騎行事故,而在2017年同期則有2人。死亡的人數自2012年以來每年都在這兩個數字之間變動。

比爾森-湯普森表示,作為全國性運動的一部分,其組織也曾向北領地遊說,允許成人騎行者上步行道。還有就是可以自願選擇是否佩戴頭盔。他說,每年死於心臟病和中風的人數「大大超過」每年因騎車而死亡的人數。

責任編輯:陳紫雨

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2018-11-29 10:29 AM
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