site logo: www.epochtimes.com

紐約增「花旗」單車 電召車Lyft投1億

Lyft增加的單車類型包括限速電單車。 (施萍/大紀元)

人氣: 24
【字號】    
   標籤: tags: , , ,

【大紀元2018年11月30日訊】(大紀元記者施萍紐約報導)29日,市長白思豪宣布,市府與即將收購「花旗單車」的電召車公司Lyft合作,在未來五年內投資1億美元擴容城市最大的共享自行車數量,使花旗單車數量達到目前的三倍以上。此舉也是近期市府與私人企業合作修繕公屋以來的又一項公私合作項目,受到民選官員的普遍歡迎。

五年前上馬的花旗單車系統,目前是全美最大的共享單車系統。
五年前上馬的花旗單車系統,目前是全美最大的共享單車系統。(施萍/大紀元)
明年2月Lyft收購花旗單車。
明年2月Lyft收購花旗單車。(施萍/大紀元)

「花旗單車」目前有車約12,000輛,在全市有750個停靠站,總計出車7,000萬人次。做為這個合作的一部分內容,市府允許六年前成立的網約叫車公司Lyft在明年2月份正式收購紐約自行車共享公司「花旗單車」。其它協議內容如下:

(1)Lyft五年內投資1億美元,把花旗單車的數量擴大到四萬臺;並增加35平方英里的服務區域,使現在的服務面積翻倍。(2)在接下來的幾個月內確定服務社區,這要與各社區居民聯繫、討論。(3)Lyft須立即投資,在收購後的90天內將現有的單車數量固定到12,000輛。(4)做為L線關閉後的一個交通候選方式,單車類型包括普通的自行車以及腳踏助力車(限速的電單車)。(5)收購後Lyft要增加12個停靠站。

(6)給公屋居民以及使用糧食券的低收入居民提供每月5美元的優惠租車費制度。(7)車子的修繕以及擴容全部都由Lyft自己出資。(8)Lyft要解決1,000個全職就業崗位。(9)Lyft要保留原來花旗單車服務區域的獨家經營權。(10)城市則保留在花旗之外的區域內試行無樁共享單車計畫的權利。

「紐約是世界上最好的共享單車城市,還會變的更好」白思豪說,「這個擴容計畫意味著成千上萬的紐約人將擁有一種快速、廉價的走遍全市的工具了。」◇

責任編輯:家瑞

評論