【大紀元2019年02月19日訊】（大紀元記者于佩紐約報導）近日，Uber公司把紐約市吿上了法庭。事情的導火索是去年8月份，紐約市通過了一項法案，在一年内暫停對Uber、Lyft 等手機叫車服務商發放新牌照，不许新车加入。
週五，Uber公司想紐約州法庭提交了訴狀，稱停發新牌照違反正常競爭和超越市政府權力，「市政府並沒有採取交通專家和經濟學者提出的替代方案，而是限制叫車服務行業的發展和競爭。這樣做將對住在曼哈頓之外的居民產生不良影響。這些居民長期以來都沒有享受過良好的出租車和公共交通服務。」
去年8月，市議會通過一系列針對網約車的管制法案。其中包括：一年期间对Uber等叫车公司停发牌照；设定叫车公司司机的最低小时工资，公司需执行；市交通局将利用一年的时间，调查网约车对纽约交通的影响等。
此前，Lyft曾提出訴訟，要求撤銷對最低小時工資的限制。目前，紐約市已有超過10萬名註冊的叫車公司司機，這比2016年多出了60%。市長發言人斯坦（Seth Stein）表示，「Uber 公司導致城市擁堵更加嚴重，給旗下的司機付的工資連維持正常生活都難。市政府的新法律就是要改變這一點。」
Uber則反駁道，要解決交通擁堵，方法還有很多。Uber的發言人哈特菲爾德（Harry Hartfield）稱，「我們承認解決擁堵是城市的首要任務之一。在這個問題上，我們支持州政府的方法，用以事實為根據的計畫，來降低車流量以及資助大眾交通。」
不過，紐約出租車工人聯合會（New York Taxi Workers Alliance）發聲支持市政府。工會在一份聲明中寫道，Uber讓大紐約地區的危機更加糟糕，同時出租車司機的收入也因為他們而縮水。
1月份起，市政府開始向曼哈頓地區的叫車公司車輛收取2.75美元的「堵車費」（congestion charge）。◇
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