site logo: www.epochtimes.com

騎樓整平是桃園大政策 打造更好的人行環境

桃園市長鄭文燦(中)關心騎樓整平,石頭里長劉柏成(右2)也一起視察。(徐乃義/大紀元)

人氣: 125
【字號】    
   標籤: tags: , , ,

【大紀元2019年04月11日訊】(大紀元記者徐乃義台灣桃園報導)中平商圈鄰近中壢火車站,是中壢地區重要的商圈,且當地石頭里老年人口較多,透過騎樓整平工程,將騎樓內高低差順平,並採用防滑材質面磚等,打造出無障礙、友善的人行環境,養工處也將工期縮短在3天內完成,並設置臨時通道,降低對行人及商家的影響,市府未來也將持續推動鐵路地下化、捷運綠線及機場延伸線等工程,將中壢站前區域打造成為交通樞紐,也是商業文化的重心。

桃園市長鄭文燦(左)頒獎石頭里長劉柏成感謝狀。(徐乃義/大紀元)

桃園市長鄭文燦表示,騎樓整平是桃園的大政策之一,目前已經完成改善8個行政區,共45處路段,總長度超過6公里。

鄭文燦提及,騎樓整平工程以車站、商圈及人潮聚集之處為優先施作對象,由於騎樓空間屬於私權範圍,取得居民同意後,市府將盡力推動,希望未來騎樓整平工程能從中壢中平路擴及中山路,從元化路擴及延平路;中壢銀河水岸計畫,從銀河廣場至老街溪,共10條路,將進行電纜地下化,鋪設人行步道並改善照明,同時劃設停車空間,打造最優質的散步逛街環境。

桃園市府積極推動鐵路地下化及捷運工程,未來中壢車站將銜接捷運綠線及捷運機場延伸線,形成三鐵共構,其中鐵路地下化是一項艱鉅任務,台北花費15年、高雄花費10年才完成相關工程,市府則預估在綜合規劃定案後開工,7年內完工,目前正積極進行相關工程,包括機捷A23站開挖,建置中壢臨時站,市府也將督促軌道局儘快完成A21環北站到A23站機電標案;目前中壢臨時車站也已經動工,舊的車站未來將拆除,車站前則預留中正路地下街空間,希望結合地面上及地面下商圈,並增加中壢車站商業空間,讓車站中心更熱鬧。◇

責任編輯:尚穎

評論