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以公交為中心發展 老舊商場面臨轉型

實在太老舊 大溫2商場面臨拆除

溫哥華學校局近日將討論Kingsgate商場的未來發展。(推特/Kingsgate商場) 

溫哥華學校局近日將討論Kingsgate商場的未來發展。(推特/Kingsgate商場) 

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【大紀元2019年04月19日訊】(大紀元訊)大溫地區1959年至1989年期間建造了11個商場,規模至少有400,000平方英尺,其中9個在近十年已經完成了主要的重建或正在重建或正處於規劃階段。

溫哥華市前總體規劃師Brent Toderian說:「低陸平原是北美商場改造的溫床,20世紀60年代建造的商場,尤其目前近天車站或其他高階公共交通的商場,規劃與開發需要運籌帷幄。」

Aldergrove商場明年拆除

位於蘭利鎮(Township of Langley )的Aldergrove購物中心建於1976年,近年來因該地區發展遲緩已瀕臨廢棄,很快將被淘汰。(The South Fraser博客)
位於蘭利鎮(Township of Langley )的Aldergrove購物中心建於1976年,近年來因該地區發展遲緩已瀕臨廢棄,很快將被淘汰。(The South Fraser博客)

位於蘭利鎮(Township of Langley )的Aldergrove Mall購物中心建於1976年,近年來因該地區發展遲緩已瀕臨廢棄,很快將被淘汰。Aldergrove中心基本是廢棄房產,週一,市議會收到了這些房產的最新消息,擁有該土地的集團提出從新開發申請,市府工作人員採取快速跟蹤,辦理其申請。

據CBC報導, 市議員伍德沃德( Eric Woodward)說:「老舊房產有礙Aldergrove的發展,大家對此頗有共識,」他原本對該商場的重建計劃持懷疑態度,但這座1976年建造的商場目前只有兩個租戶:一間牙醫診所和一元店Dollarama。

伍德沃德表示,修訂的重建計劃 符合提案,在重建的第一階段中包括三座六至十層的綜合用途建築,以及大型停車場。

他表示:「這座老商場建 於70年代,位於中心地段,單層建築像個大箱子,周圍是地面停車場。我們得跟上潮流。」 他希望明年可以拆除該購物中心,為新的Aldergrove中心舖平道路,新中心具混合用途又可步行,正是該地區許多政治家和城市規劃者的夢想。

Aldergrove試圖將老化的購物中心改造成一個新興的鎮中心,這是大溫地區近來最新的範例,但與它相同的商場卻不止一家。

Aldergrove是一個例外,Toderian說這個地區對於商場改造特別獨特,因為市政當局和開發商往往不會等到購物中心完全處於休眠狀態才進行改造,他還引用Brentwood和Lougheed作為最近的兩個例子。「我們比美國做的更好,這就是為什麼許多美國人開始學習我們以公交為導向的開發和我們商場的轉型。」

溫市Kingsgate商場是下一個?

溫哥華學校局近日將討論Kingsgate商場的未來發展。(推特/Kingsgate商場) 
溫哥華學校局近日將討論Kingsgate商場的未來發展。該商場建於1970年代。(推特/Kingsgate商場)

雖然大多數購物中心的重建在社區受到普遍歡迎,但溫哥華Kingsgate Mall商場的轉型可能不會受到當地居民的歡迎。

溫哥華學校局副主席黃偉倫(Allan Wong)說,很多人對該地區的發展充滿興趣。學校局擁有該物業,2016年溫哥華學校局因財政赤字,多間公校面臨關閉,省府曾要求溫哥華學校局出售該商場,以平衡預算。當年該物業的估價為7900萬元,而今物業評估價已達到1.48億元。

黃偉倫表示,學務委員們將在下個月投票,將商場的未來作為長期資本財產管理計劃的一部分。「我認為讓這個地區的發展符合每個人的利益,」黃偉倫表示,從該物業的規模,以及未來百老匯街天車千禧線的延伸所帶來的收入,商場附近很可能修建天車站,這些都是學校局要考量的因素,也是未來發展所面臨的主要壓力。

如果真的要拆除該商場,居民對老街區的懷舊、對零售店的留戀、對房屋投機行為的恐懼都可能對重建計劃產生強烈的反彈。一項民意調查顯示,僅25%的人支持拆除該商場,有20%的居民喜歡該商場,36%持不明朗的態度。

而在大溫地區的另一端,很少有人對1970年代建造的在Aldergrove Mall購物中心之消亡感到遺憾。「對於保留Aldergrove購物中心,人們沒有太大的興趣,」伍德沃德說:「或保留它作為鎮中心的親和力,也沒多大意義。」◇

責任編輯:童宇

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