【大紀元2019年04月04日訊】（大紀元記者黃小堂紐約報導）近年來特斯拉炒熱人們對自動駕駛的想像，但目前攝像頭技術有其物理上的限制，仍然無法做到100%行車安全。現在臺灣工業技術研究院（簡稱工研院）研發的「iRoadSafe智慧道路安全警示系統」的技術能讓車對車、車對交通號誌設施直接溝通，大大提升路人和開車族的安全。今天（4日）晚上，這套系統將與國際級公司一同在紐約角逐美國愛迪生獎（Edison Awards）的最高獎項。
提升道路安全
那這套系統解決了什麼問題？回想一下，您在駕駛時是否遇過車子左轉，怕因為視線死角而被對向車道來車撞上？或是遇過綠燈過馬路，卻差點被左右轉的汽車碰撞？工研院最新研發成果「iRoadSafe智慧道路安全警示系統」可解決以上問題，並躋進2019年愛迪生獎的決選，在「運輸與物流類-乘客安全」類別決選中出線，展現該院結合創新科技與企業社會責任的信念。
3日工研院資通所組長蔣村杰博士、副組長鄭安凱博士代表研發團隊前來紐約參加頒獎盛會，在駐紐約臺北經濟文化辦事處分享他們為道路安全努力的成果，也藉此機會與美國紐約市交通局智慧交通系統（ITS）主任Dr. Mohamad Talas相互交流「智慧交通系統」（ITS）議題，Dr. Mohamad Talas也負責主導紐約市車聯網試點計畫。
技術獲美國交通部肯定
工研院最新研發成果「iRoadSafe智慧道路安全警示系統」技術，結合車用短距通訊及微波雷達，可在易肇事路段偵測可能發生危險車輛，透過車載電子設備即時通訊，提供駕駛人行車安全預警，降低車禍肇事率，是臺灣迎接智慧車聯網時代最新技術。此外，這套系統採用工研院自行研發的DSRC車間通訊設備，也曾獲得美國交通部rQPL（Research Qualified Products List）的認證肯定。
工研院資通所副組長鄭安凱博士表示，這套系統警示行人，讓他們知道在身旁左右兩邊，將有（視線看不到的）車輛經過，並會對其造成危險傷害。所以這個系統是通過感測器、通訊和路旁電子看板（CMS）來達到全方位的保護。
駐美投資貿易服務處主任孫良輔表示，工研院與IBM、3M、陶氏化學等國際的大廠共同獲得此一殊榮，這顯示臺灣的研發技術層次和能量，已經跟先進國家並駕齊驅。
該技術目前已應用於臺灣多個城市，包括：臺北市仁愛路的公車與高雄輕軌沿線路口防撞警示系統；新北市也針對車流量較大的路口進行示範應用；臺中則針對易肇事路口設置防撞警示系統。
愛迪生獎為紀念發明家愛迪生追求創意與卓越的精神而設，享有「創新界奧斯卡獎」的美譽，表彰全球創新產品和服務等。2019 年第 32 屆的愛迪生獎分 16 個類別鼓勵新產品與服務，包含健康與保健、運輸和物流等。頒獎典禮選在紐約曼哈頓The Capitale禮堂舉行。◇
責任編輯：家瑞
