【大紀元2019年07月07日訊】（大紀元工商記者趙凱報導）
她是Mini，
駕駛感覺純粹，直接
啟動
油門踩多深速度上多快
轉彎
心到，手到，車到
行駛中
不做作 不討好
就為駕駛樂趣而存在
她是顏值在線
英倫風 復古
700種顏色的氛圍燈營造心情
各種搭配
設計專屬你的車
平時通勤
週末聚餐
甚或參加宴會、看歌劇
她都勝任
不炫耀也不怯場
放在院子裡就是一道風景
不能再值了
看看你會欣賞她
試駕你就會喜歡她
品牌介紹
誕生於1959年的Mini，設計獨樹一格。BMW在買下MINI成為旗下的一個品牌之後，投注了3.6億歐元的研發經費，使MINI煥然一新，即繼承了經典，又貼近時代脈絡。不論怎樣，MINI的英倫情懷沒有變、文化底蘊在傳承，MINI是幾代人揮之不去的美好記憶。
品牌故事
1959年Mini橫空出世
第一部Mini出生在1959年的8月26日，是成立於1952年的英國汽車公司(由奧斯汀和莫裡斯兩家公司合並而成，以下簡稱BMG)的作品。
由於1959年蘇伊士運河危機使英國的汽油緊張，BMC決定生產一種比較經濟省油的小型汽車，主設計的任務交給了亞歷克‧伊茲高尼(Alec Issigonis)。他的設計出發點非常明確：用尺寸最小的汽車輕鬆搭載4個成人和一些行李物品。
長3米、寬1.41米、高1.35米的超級緊湊造型令Mini在車壇立即掀起了陣陣波瀾，甚至被稱「難以置信」、「奇蹟」，儘管剛出現的Mini在普通消費者身上頻遭冷遇, 在時尚人士這裡，它卻受到極大的追捧，精巧、新潮和不落俗套的憨厚造型，讓它在當時的時尚人士那裏備受好評。
1961年
1961年，Mini Cooper問世，賽車設計師約翰‧庫珀（John Cooper）將其演繹得愈加完美，功能更加強大。原先Mini的34馬力848cc發動機被55馬力997cc發動機所取代，並且首次採用了前輪盤式剎車系統 。
約翰‧庫珀是Mini設計者伊茲高尼的好朋友，也是F1賽車手和著名的賽車設計師，隨後Mini Cooper組成了公司的第一支拉力賽車隊。
1963年
1963年，配備1071cc發動機的CooperS車型推出，極速接近100英裡／小時。
1965年，裝備了1275毫升、78馬力的發動機。芬蘭車手Timo Makinen駕駛Mini Cooper S參賽，成功問鼎蒙特卡洛拉力賽冠軍。由此就開啟了Mini Cooper S的賽場傳奇。
Mini在賽道上飛馳，給世人心中留下難以磨滅的珍貴印象。人們喜歡Mini，並以擁有Mini為榮。
也就是從那時開始，出現了專門為Mini進行改裝的公司，人們喜歡拿Mini去改裝。這個現象演變為趨勢，一直延續到21世紀，改裝Mini是所有購買Mini的人最樂意去做的事情。
1965年-1989年
1965年，Mini車的產量首次突破100萬輛，1969年則達到200萬輛。1971年和1972年Mini年產創下了318000輛的最高記錄，總產量也達到了300萬輛，1976年達到400萬輛。1986年，第500萬輛Mini車從英國長橋工廠的生產線駛下。
1989年售後供應商British Automobile Company為慶祝Mini誕辰30周年決定限量改造30輛Mini，作為特殊高性能紀念版，然而3萬英鎊售價過高只生產了3輛，之後降至23390英鎊。
1990年羅孚重新推出了Cooper車型，開始是作為限量車型生產，隨後便作為標準車型生產。新型Mini Cooper也迅速成為最暢銷的Mini版本。
1994年-1999年
1994年，寶馬控制了羅孚集團，在寶馬的有力支持下，1996年英國全新Mini車產量再破百萬級大關。
1997款Mini和Mini Cooper做了更多的修改，它們共享一台63馬力多點燃油噴射1275ccA系列發動機。兩種型號車型在英國售價8995英鎊(14153美元)。羅孚給予這些Mini車型全新的價格定位，並不是大批量生產的普通小型汽車，而是走高檔路線的小型汽車。
2000年
2000年9月，老款Mini宣告停產的同時，新款Mini在蒙特羅車展中正式亮相。寶馬為Mini投入近3.6億歐元，重建了設在英國牛津的Mini車廠。2001年，經過寶馬重新設計的全新MINI問世了！新款MINI承續了之前的獨特造型，其外形很容易讓人聯想起傳統MINI的設計，頗有懷舊風味。「同舊款車一樣，新款MINI Cooper是一輛稱得上玩味十足的小車」。
2006年
「始於原始風格，忠於原始風格」是新一代MINI的車身設計原則。
新一代MINI在研發過程中對主動安全系統給予了更多的重視。 新一代MINI Cooper在歐洲新車安全評鑒協會的碰撞測試中榮獲五星級評價。在正面、側面碰撞兩項測試中取得優異成績，在兒童安全性方面也取得了顯著成績，並因此成為同級產品的安全典範。
2014 年第三代 MINI 首次出現了五門掀背版本，還是第一次與寶馬品牌共享整車平台。
Mini賽道史
Mini Cooper和Mini Cooper S聯手，在60年代的大型拉力賽上取得了無數光輝戰績，被稱為「黃金十年」 ：
蒙特卡洛拉力賽女子冠軍（1962年）
鬱金香拉力賽冠軍（1962年）
Coupe des Dames拉力賽冠軍（1963年）
蒙特卡洛拉力賽冠軍（1964年）
蒙特卡洛拉力賽冠軍（1965年）
蒙特卡洛拉力賽冠軍（1967年）
蒙特卡洛拉力賽，在當時相當於今日的達喀爾拉力賽，是難度和水準最高的國際拉力賽。初出茅廬的Mini，擊敗了眾多大排量的車型，取得了輝煌的三連冠，讓世人瞠目結舌。
Mini的輝煌歷史
1971年，Mini產量達到318，475輛，成為最暢銷的英國車。
1986年，第5百萬輛Mini被生產出來。
1998年，Mini以530萬量產打破了吉尼斯記錄。
2000年，第5,387,862輛經典Mini，也是最後一輛駛離生產線。經典Mini的的生產宣告結束，新Mini的製造拉開序幕。
2001年起，BMW接手後將「Mini」升級為全大寫的「MINI」，並決心把這個傳奇經典進行最完美的現代演繹。
時尚先鋒、影視寵兒
1961年，在妹夫Snowdon勳爵的努力促成下，英女王欣然受邀乘坐Issigonis爵士駕駛的Mini，在溫莎公園大兜其風。這迅速在英國上下階層中掀起了搶購Mini的狂潮。
Mini當時在英國只售496英鎊，但是明星們卻紛紛用它來作為自己個性的標籤。作為史上最著名的M駕駛者們，甲殼蟲樂隊的成員人手一輛Mini，甚至開著Mini出演電影。
Mini在大銀幕上的曝光率，不亞於任何一位演藝巨星，幾乎每一代車型都曾出演過賣座影片，絕對是影壇「常青樹」 。其中最為人熟知的，有《憨豆先生》和新老兩個版本的《The Italian Job》。而在新版《The Italian Job》（中文譯名《偷天換日》）中，BMW共提供了32輛Mini參演，三輛Mini Cooper S在好萊塢星光大道上狂奔，衝下洛杉磯地鐵展台，地底隧道中玩命疾馳，直升機的旋翼下閃轉騰挪……堪稱Mini影史中的巔峰之作。在Mini FANS中，有不少就是因為此片愛上Mini。
責任編輯：上官翎
