法蘭克福國際車展艱難舉辦

【大紀元2019年09月17日訊】（大紀元記者余平德國報導）兩年一度的法蘭克福國際汽車展從9月12日至22日在德國金融重鎮法蘭克福登場。今年的車展可謂主辦方頂著內外巨大壓力艱難舉辦的。汽車業自身不景氣，國際經濟大環境緊張，而環保人士又在展覽內外組織多項抗議活動，阻止車展正常進行，使車展辦得更困難。

目前，美中貿易戰劍拔弩張，很多大廠家本身就在美國有生意，本身就已經被陷入貿易戰的對峙中，同時美國又威脅向歐洲進口車課以重稅，德國汽車業陰雲密布，面臨重重困境。

另外，今年全球4大汽車製造商有3家決定不會參加法蘭克福車展，即法國與日本合資的雷諾-日產-三菱汽車集團聯盟（Renault-Nissan-Mitsubishi）、日本的豐田（Toyota）和美國的通用汽車（General Motors）。還有其它重量級的汽車製造商，如意大利-美國的飛雅特-克萊斯勒集團（Fiat-Chrysler），法國的標誌雪鐵龍集團（PSA）也不參展，也有部分最知名的奢華品牌也是如此。

展廳裡今年顯得空蕩蕩的，參展車商的展台也縮小規模。主辦方表示，「從來沒有那麼多汽車製造商取消參展。」「法蘭克福車展已變成一項充滿問題的商展。」

另外一方面，環保人士抓住國際車展的機會，大力宣傳環保主義，要求汽車行業「掉頭」，同時向政界施加壓力。

9月14日，法蘭克福車展向普通遊人開放的第一天，法蘭克福市內爆發了大規模的抗議活動。抗議者在展廳內也隨機舉行各種個人抗議活動。

警方稱，星期六的示威者約有1.5萬人，其中1.2萬人參加了在高速公路上騎自行車的抗議活動。組織方則表示，示威者共2.5萬人，其中7000人步行，1.8萬人騎自行車。星期六下午，部分高速公路A661以及A648為抗議者使用，一度被封鎖。

9月20日，有數百人身穿白色隔離服在車展入口處靜坐、打橫幅，他們至少封鎖了兩個入口處。車展主辦方及時疏導遊人從其它入口進入。

抗議者針對德國汽車業，同時也針對德國政治。他們要求，優先步行及自行車道建設，擴建公交車及鐵路運輸，目標是到2035年實現氣候中立的交通。示威者要求德國政府出台相應的環保措施，力求打造氣候又好的、乾淨的、具有生存價值的城鎮。

德國政府9月20日將推出有關氣候的措施方案。

責任編輯：周仁