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【大紀元2月13日訊】台灣機車數量已超過一千一百萬輛，但由於法令限制及工程規劃設計問題，致使機車成為交通安全死角。警政署交通組表示，將從法令面、執法面加以檢討，以逐步建立機車行車秩序，進而保障機車騎士行車安全。
據中央社報導，警政署交通組表示，全國機車數量已超過一千一百萬輛，但由於法令限制及工程規劃設計問題，致使機車行駛路權保障不足及停車空間不足，而機車違規流竄各車道及紅磚人行道上，造成都市交通秩序紊亂。
近年來整體交通事故死傷人數雖逐年下降，但機車肇事事故死亡人數佔整體車禍死亡人數的比例卻高達百分之四十九。為有效改善機車行車秩序，降低機車交通事故發生件數，警政署配合在新修正的﹁道路交通標誌標線號誌設置規則﹂中，將增訂﹁機車優先道﹂、﹁機車停等區﹂法源；另外在新修正的﹁道路交通安全規則﹂中，取消輕、重型機車不同路權及車速的規定。
交通組表示，去年七月一日到明年底，已要求各警察機關協調交通主管機關全面規劃佈設﹁機車停等區﹂、﹁機車兩段式左轉待轉區﹂，以合理規劃機車行駛空間，總計全國將設置三千零九十七個路口。
在執法層面上，今年一月一日訂頒﹁改善機車行車秩序工作計畫﹂，選定重點違規項目，除要求各警察機關加強宣導，預計三月一日起展開全國性大執法工作，以建立機車行車秩序，保障機車騎士行車安全。
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