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【大紀元2月20日訊】有跡象顯示，對待世界航空業打算采納的保安措施類型，發達國家和發展中國家有著不同的想法。
在國際民航組織舉行的有史以來第一次關于航空保安的國際會議上，這种分歧開始顯現出來。國際民航組織是負責為國際航空業設立安全和保安標准的聯合國机构，為了對911恐怖襲擊事件作出回應，該机构在加拿大城市蒙特利爾舉辦了這次會議。
發展中國家說，應該根据所認為的不同的威脅程度，在最后的行動計划中制定不同的保安措施。這些國家也對這些保安措施的費用表示了擔懮。
國際航空組織主席科泰特在這次會議的開幕詞中說，國際航空業必須編織一張非常嚴密的保安网，使非法的劫机行為無法再發生。在這次會議上發言的每一個國家的代表都對此表示了支持，但与會者卻似乎難以在有效的行動方案上達成一致。
科泰特建議，每一個國家應該對其所有的保安措施進行強制性的監察。較貧窮的國家如果做出任何必要的改善，將會得到財政幫助。這需要較富裕國家給予支持。
但是，甚至就連世界頭號富國美國和這次會議的東道國加拿大，也沒有就它們將提供多少資助在這次會議上做出任何明确的承諾。
在應該要求每個國家制定什么樣的保安標准這個問題上，也有明顯的分歧。美國交通部副部長杰克遜說，每個國家需要制定同樣的高標准。但是，巴西代表團說，應該視每個國家的不同的危險程度，來制訂不同的保安標准。(http://www.dajiyuan.com)
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