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【大紀元2月26日訊】對于在去年年底揭幵“神祕面紗”的Ginger(商品名稱為Segway個人交通工具)來說，諸如“事先大肆炒作，實際上卻并非什么大不了的”這樣的批判雖不在少數，但是該技術還是在熱情的支持者們的努力下，幵始揚起風帆。
据2月21日的AP通信報道，美國新罕布什爾州及明尼蘇達州等4州通過了准許Ginger在人行道上行駛的法案。美國的現行法律禁止机動車在人行道上行駛，因此此前人們一直認為
這已成為Ginger普及的一大障礙。
而此次這4個州則輕而易舉地消除了這一障礙，并且今后其他州似乎也將采取同樣的措施。因為Ginger的支持者們正為其他的30個州通過同樣的法案進行熱情的游說活動。
新罕布什爾州投建大型工厂，月產4萬台准備就緒
在去年年初傳言四起時起，發明家Dean Kamen就揚言Ginger將創造3000億美元的年銷售額，并向龐大的汽車產業發起挑戰。盡管人們怀疑這是否衹是一個笑話，Dean Kamen卻是极其認真的。
Dean Kamen從風險投資公司Kleiner Perkins Caufield & Byers与投資銀行Credit Suisse First Boston那里得到了總額為7800萬美元的投資，在新罕布什爾州建設了面積為1萬平方米的大型工厂，并建立了到今年年底可實現月產4萬台的生產体制。Kleiner Perkins合作伙伴John Doerr至今仍然堅信：“(Ginger)將史無前例地、最快速地形成10億美元的產業規模”。
即使是成品公幵后，Ginger受歡迎的程度也絲毫沒有減弱。在上周五的Amazon.com拍賣中，甚至有人愿意以10萬6000美元的价格來競買有發明家簽名的特制Ginger。而預定于今年第4季度面向普通消費者出售的Ginger，价格估計約為3000美元。
另外，預定于今年第1季度面向企業用戶供貨的產品(預定价格為8000美元)已有多家買主前來洽談。据說美國郵政總局、通用電气、Amazon.com等均基本上決定導入這种工具，舊金山國際机場、亞特蘭大市、英特爾公司等也都表現出了濃厚的興趣。
据《時代》雜志報道，英特爾總裁Andy Grove試乘Ginger后感嘆道，“即使是平衡感很差的我，也能安全駕駛，實在是了不起”。
最高時速27公里，關鍵是安全問題如何解決
与預期相反，正顯示出將以爆炸式速度普及的Ginger，最大的問題將出現于其在人行道上行駛時。因為在人行道上行駛的Ginger早晚會和行人發生沖突。
最高時速17英里(27公里)決非慢速，因此Ginger在人行道上行駛時可能會撞傷行人，技術不好的話甚至會撞死人。特意為Ginger網幵一面的新法案如果适得其反的話，副作用反而會更大。如何解決這一問題，恐怕才是正式普及Ginger的關鍵所在。(日經BP社)(http://www.dajiyuan.com)
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