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【大紀元2月5日訊】因911事件和全球經濟不景气導致航空客運量下降，英國航空公司(British Airways)在去年最后三個月中遭受了其有史以來最嚴重的虧損。
BBC報道﹐該公司稱，目前其稅前虧損達1億6千万英鎊(2億2600万美元)，而上年同期則是盈利6500万英鎊。
盡管英航通過出售廉价航線航空公司Go而獲利9800万英鎊，但它在去年4月至12月這9個月中還是一共虧損了1億1500万英鎊。去年10月到12月，英航的營業收入為18億4千万英鎊，与2000年同期相比下降了20%，營業虧損達1億8700万英鎊。
英航目前負債額為60億英鎊，這大約是其市場价值的三倍。這些數字与行業觀察人士的預測大致相符，但有一些人作的預測要比這悲觀得多。
最近，英航被迫放棄其長期准備的与美國航空公司結盟的計划，因為美國和歐洲的監管部門所要求的條件令兩家航空公司都無法接受。
英航對其未來的裁員行動保持沉默，但有報道說將有16000名英航員工被裁減。
英航總經理埃丁頓承認，盡管英航与上年同期相比已削減了8.5%的成本開支，但這還須進一步削減。他說：“我們首先應和我們的員工會談，但很清楚我們將不得不作更多的裁員。”英航在去年已裁減了7000名員工。
英航是歐洲最大的航空公司，其盈利的一個主要來源是跨大西洋航線業務。但在911事件后，英航客運量的減幅超過五分之一，英美之間的班机業務尤其受到打擊。由于乘客的減少，其單位成本升幅超過5%。
在短途航線業務上，英航也受到象Go和瑞安等廉价航線航空公司的強大挑戰。(http://www.dajiyuan.com)
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