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【大紀元2月5日訊】日本自製的大型火箭Ｈ２Ａ試驗機二號今天從鹿兒島縣種子島太空中心發射升空，完成本系列火箭的第二次及最後一次測試，不過火箭所攜帶的二枚衛星，只有一枚被送進軌道，另一枚失去連絡。
中國時報報道﹐Ｈ２Ａ二號火箭高五十七公尺，重三百四十八噸，由「宇宙開發事業團」（即日本國家太空發展署）研發製造，是日本歷來體積最大的自製火箭，今天上午十一點四十五分升空，火箭前二節都正常點火燃燒並抵達預定軌道。
Ｈ２Ａ二號攜帶的二枚衛星分別是重返大氣層號（ＤＡＳＨ）及任務展示號（ＭＤＳ－１），ＤＡＳＨ衛星照計畫應於升空後三十分二十秒時與火箭本身分離，但卻沒有傳回分離訊號，可能是分離失敗或衛星本身出問題，地面控制中心正在調查原因。
ＤＡＳＨ體型袖珍，造價六億日圓，原定在軌道停留三天就重返大氣層，降落在非洲撒哈拉沙漠，其設計目的在於為未來送人上太空的航行測試重返地球的科技。
造價五十七億日圓的ＭＤＳ－１順利進入軌道，預定在太空停留一年，測試微晶片、電池及太陽能板等商業組件在太空運作的情形，如果運作良好，宇宙開發事業團打算將來在衛星上使用這些商業組件，不再自行製造。
雖然未能證實兩枚衛星都進入軌道，宇宙開發事業團的發言人說，就火箭把衛星送上太空而言，這是一次成功的測試。但日本在火箭發射領域要與歐美競爭，能否把衛星送進軌道才是關鍵。
日本近年來的太空發展計畫並不順遂，在Ｈ２Ａ系列之前，宇宙開發事業團研發的Ｈ２火箭系列曾於一九九八年及一九九九年發射兩次都告失敗，一次未能把衛星送上軌道，一次係地面控制台唯恐火箭失控，以遙控方式將火箭引爆。日本原本爭取到為美國休斯國際太空通訊公司發射衛星的生意，在這兩次失敗後，生意也泡湯。
Ｈ２系列失利後，宇宙開發事業團又以十億美元發展第二代的Ｈ２Ａ系列，並於去年八月成功發射Ｈ２Ａ一號火箭，順利將一枚衛星送入軌道。宇宙開發團的官員說，他們將在二○○五年結束前進行十一次的火箭發射。
成功發射火箭固然不易，發展出能賺錢的商業火箭計畫更難，在日本計畫十一次火箭發射中，全都是攜帶政府的衛星，而非外界委託的酬載。
Ｈ２Ａ的酬載能力達四點五噸，與美國的德爾他火箭或歐洲的亞利安火箭差不多，但是比起這兩個對手在發射日期上的彈性，日本就受到限制，因為日本政府與種子島附近的漁民達成協議，一年只能有一百九十天發射火箭，這對日本發展商業火箭計畫相當不利，因為委託的客戶通常希望能把自己的衛星儘快送上太空。(http://www.dajiyuan.com)
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