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工會內部競標失敗 澳航再裁約兩千地勤員工

Qantas Airlines
由於標書中缺少了可節省大量資金的具體細節,澳航拒絕了運輸工人工會的內部競標,決定再裁約2000人。(Ryan Pierse/Getty Images)
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【大紀元2020年12月01日訊】(大紀元記者肖捷澳洲悉尼編譯報導)澳洲航空公司(Qantas)將再裁員約2000人,外包這些地勤工作職位,並堅稱這不會對安全造成影響。該公司已經拒絕了工會為保住疫情衝擊下員工飯碗的內部競標澳航在全澳10個機場的地勤工作都會受到裁員的影響,包括地勤人員、飛機清潔工和行李搬運工等。

據澳新社消息,澳航國內與國際航線總裁戴維(Andrew David)週一發表聲明說: 「疫情徹底顛覆了航空業,為了生存,世界各地的航空公司都不得不做出重大的決定,造成的損害將需要數年才能修復。」

澳航最初在8月份提出了該計劃。當時澳航表示需要重組其地勤業務,以應對疫情流行帶來的經濟和財務挑戰。澳航估計,按照疫情之前的飛行水平計算,降低地勤業務,每年可節省約1億澳元的總成本。避免在飛機拖車和行李裝載車等地面處理設備上的大筆開支,也將使澳航在5年內節省8000萬澳元。

澳洲運輸工人工會(TWU)根據企業協議中的條款,代表澳航員工提交了一份競標書。一些個別機場的團隊也提交了當地的方案,但都沒有達到澳航的目標。

戴維說,運輸工人工會的標書聲稱可以節省大量資金,但它沒有列出如何實現這一目標的足夠實際細節,儘管在整個過程中,(澳航)多次要求提供這些信息。「即使有大型會計師事務所的參與,其標書也遠遠達不到外部專業供應商拿出的標書。」他說。

運輸工人工會全國祕書長凱恩(Michael Kaine)說,公司將澳航專業人員的工作外包給「不合格的運營商」,這將違反工業法、導致員工薪酬不足、安全標準過低。

凱恩表示,就專業能力、經驗和價格而言,工會提交了「最佳投標」,並認為澳航的決定「應受譴責」。他說:「我們將採取一切可以利用的法律手段發起挑戰。」澳航則說,其數據顯示,在某些情況下,外包地勤人員的安全表現優於澳航內部員工。

「幾十年來,我們在澳洲許多機場使用了這些(外包)專業地勤人員,證明了他們可以提供安全可靠的服務,比目前的內部服務更有效率。」戴維說。

被裁的員工將獲得自願離職費,澳航將幫助他們尋找新的工作。此次裁員意味著,受疫情危機和邊境關閉的影響,澳航的2.9萬名員工中,約有8500人失業。

責任編輯:岳明

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