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工會內部競標失敗 澳航再裁約兩千地勤員工

Qantas Airlines
由於標書中缺少了可節省大量資金的具體細節,澳航拒絕了運輸工人工會的內部競標,決定再裁約2000人。(Ryan Pierse/Getty Images)
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【大紀元2020年12月01日訊】(大紀元記者肖捷澳洲悉尼編譯報導)澳洲航空公司(Qantas)將再裁員約2000人,外包這些地勤工作職位,並堅稱這不會對安全造成影響。該公司已經拒絕了工會為保住疫情衝擊下員工飯碗的內部競標。澳航在全澳10個機場的地勤工作都會受到裁員的影響,包括地勤人員、飛機清潔工和行李搬運工等。

據澳新社消息,澳航國內與國際航線總裁戴維(Andrew David)週一發表聲明說: 「疫情徹底顛覆了航空業,為了生存,世界各地的航空公司都不得不做出重大的決定,造成的損害將需要數年才能修復。」

澳航最初在8月份提出了該計劃。當時澳航表示需要重組其地勤業務,以應對疫情流行帶來的經濟和財務挑戰。澳航估計,按照疫情之前的飛行水平計算,降低地勤業務,每年可節省約1億澳元的總成本。避免在飛機拖車和行李裝載車等地面處理設備上的大筆開支,也將使澳航在5年內節省8000萬澳元。

澳洲運輸工人工會(TWU)根據企業協議中的條款,代表澳航員工提交了一份競標書。一些個別機場的團隊也提交了當地的方案,但都沒有達到澳航的目標。

戴維說,運輸工人工會的標書聲稱可以節省大量資金,但它沒有列出如何實現這一目標的足夠實際細節,儘管在整個過程中,(澳航)多次要求提供這些信息。「即使有大型會計師事務所的參與,其標書也遠遠達不到外部專業供應商拿出的標書。」他說。

運輸工人工會全國祕書長凱恩(Michael Kaine)說,公司將澳航專業人員的工作外包給「不合格的運營商」,這將違反工業法、導致員工薪酬不足、安全標準過低。

凱恩表示,就專業能力、經驗和價格而言,工會提交了「最佳投標」,並認為澳航的決定「應受譴責」。他說:「我們將採取一切可以利用的法律手段發起挑戰。」澳航則說,其數據顯示,在某些情況下,外包地勤人員的安全表現優於澳航內部員工。

「幾十年來,我們在澳洲許多機場使用了這些(外包)專業地勤人員,證明了他們可以提供安全可靠的服務,比目前的內部服務更有效率。」戴維說。

被裁的員工將獲得自願離職費,澳航將幫助他們尋找新的工作。此次裁員意味著,受疫情危機和邊境關閉的影響,澳航的2.9萬名員工中,約有8500人失業。

責任編輯:岳明

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