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無人機空域即將開放上路 竹市竟無地方可飛?

無人機玩家練習操作。 (竹市議會提供)

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【大紀元2020年03月19日訊】(大紀元記者林寶雲台灣新竹綜合報導)民航法搖控無人機專章以及施行細則將在3/31上路。打開民航局「空域查詢圖資」,採「正面表列」管理空域的新竹市竟然沒有一個地方可以飛,無人機玩家與業者反彈,向新竹市議會陳情。

民航局圖資顯示新竹市全面禁飛無人機。 (竹市議會提供)

國民黨團19日在新竹市議會第10屆第8次臨時會議中由議長許修睿及書記長吳青山代表提案,黨籍議員共同連署通過,建議市府尊重民意,採「負面表列」,並盡快公告哪些地方不能飛,讓無人機玩家及業者有所依循。許修睿表示,這個議題爭議已久,包括他本人及許多黨籍議員都接到玩家及相關協會的陳情反映,希望市府採開放態度,合理劃設禁飛區域,兼顧飛行安全性與無人機產業發展。

新竹市議會國民黨團連署提案新竹市無人機管理應朝負面表列。 (竹市議會提供)

「負面表列」的管理機制就是由地方政府公告哪裏不能飛,由於無人機玩家大多對新竹市飛行的地形地貌相當了解,市府只要針對安全有疑慮的地點宣布禁飛,玩家大多能配合,執行起來也較為容易。因此目前許多縣市大多採「負面表列」的管理機制,目前各縣市只有新北市、新竹市、台中市與嘉義市仍採正面表列。而且新竹市到現在都還沒有公告哪些地方可以飛,讓玩家相當焦急,中華無人機教育發展交流協會理事長岳志忠就表示「難道新竹市竟然沒有一處地方可以飛嗎?」。擔心3/31之後,新竹市無人機將面臨無處可飛的窘境。

中華民國無人機教育發展交流協會理事長岳志忠(右)拜會議長許修睿(左)。 (竹市議會提供)

新竹市議會國民黨團一致認同無人機運用廣泛,不論在緊急救災、地政套圖、建築結構、環境保護、農業發展,甚至協助防疫等各個面向皆有助益,適當的管理機制是應當的,但也不能因噎廢食、全面禁飛,建議市府應聆聽無人機玩家及產業的心聲,邀集產官學研召開說明會或公聽會,尋求最適當的管理機制,以免原先立意良好的無人機管理新制淪為操作者口中的「無人機惡法」。

新竹市議會審議議員提案。
新竹市議會審議議員提案。(竹市議會提供)

責任編輯:英禎

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