【大紀元2020年03月04日訊】（大紀元德國記者站報導）在宣布去年盈利減少近三分之二後不久，德國戴姆勒集團決定精簡子公司梅賽德斯奔馳股份公司的管理層。
管理層大換血
據戴姆勒集團近日公布的消息，集團董事會主席康林松（Ola Källenius）將同時負責梅賽德斯-奔馳廂式貨車（Van）的全部業務。原本負責此業務的是人事主管波思（Wilfried Porth），他之後將只專注於人事。
集團的首席財務官威廉（Harald Wilhelm），將同時擔任梅賽德斯奔馳股份公司的首席財務官。原來的首席財務官林登伯格（Frank Lindenberg）宣布辭職，三月底正式離任。他在戴姆勒集團工作了超過25年。
集團的首席開發官謝弗（Markus Schäfer）將承擔更多職責，同時負責梅賽德斯奔馳股份公司的汽車研發和生產的業務，擔任這個子公司的新職位首席運營官（COO）。謝弗同時也是集團董事會成員和梅賽德斯奔馳股份公司的董事會成員。
戴姆勒集團表示，這樣做是為了更快執行決定，和削減重複的結構。更改從2020年4月1日起生效。
在一個星期之前，戴姆勒宣布了2019年業務報告，盈利比前年減少了幾乎三分之二。外界估計，康林松因為壓力巨大，而加快瘦身領導層，節約成本。
計劃全球裁員1.5萬 比原計劃多一半
德媒《商報》近日引用戴姆勒集團內部人士消息稱，戴姆勒計劃通過賠償、提前退休和減少工時等方式，裁員約1.5萬人，比原來計劃的1萬多一半。
報導中說，這在人力資源上節約成本超過14億歐元。戴姆勒集團近期也宣布了年度報告，2019年盈利約27億歐元，比2018年縮水了幾乎三分之二。
從2019年11月起，戴姆勒集團（Daimler AG）啟動新的組織構架，在公司旗下是三個獨立的股份公司，分別是德賽梅斯奔馳股份公司（Mercedes-Benz AG），戴姆勒卡車股份公司（Daimler Truck AG）以及戴姆勒移動股份公司（Daimler Mobility AG）。戴姆勒集團作為母公司，是集團內唯一的上市公司，負責戰略規劃和管理職能。
德賽梅斯奔馳股份公司負責梅賽德斯奔馳乘用車及廂式貨車的開發、生產、銷售及相關業務。董事會主席康林松同時兼任該股份公司的董事會主席。
戴姆勒卡車股份公司負責戴姆勒的卡車和客車業務。戴姆勒移動股份公司則負責融資、租賃、保險、移動出行等業務。
責任編輯：周仁#
