【大紀元2020年05月20日訊】（大紀元記者余平德國報導）柏林泰格爾機場將於6月15日暫停運營。柏林市政府財政部發言人5月20日表示，聯邦政府以及柏林和勃蘭登堡州在當日的股東大會上作出了這個決定。關鍵是，它名為暫時關閉，人們擔心，這個德國第四大機場可能再也沒有重開的那一天了。
大流行造成巨大虧空
受中共病毒疫情影響，泰格爾機場（Tegel）客流量驟減，機場無法維持下去了。該機場已經向有關部門提交了申請：如果今後幾個星期客運情況沒有改善，該機場將暫時關閉兩個月。最終決定將在下週公布。
疫情對所有航空公司以及機場都造成了巨大的經濟損失，各航空企業都在努力求生。泰格爾機場去年的客運量為2400萬人次，是法蘭克福、慕尼黑、杜塞爾多夫之後德國第四大機場。柏林東南還有一個機場、舍內菲爾德機場（Schönefeld），其規模小很多，年客運量只有1100萬人次。
疫情在德國以及全球爆發後，各國都中斷了航班飛行。目前泰格爾機場面臨上億歐元的巨大損失，其客流量從正常的每天10萬人次下降到2000人次。從3月中旬開始，主要航站大樓就關閉了，登機業務已經轉入旁邊的C航站樓進行。
歷史性機場恐悄然退場
根據股東大會週三的這個決定，機場從6月開始關閉兩個月，屆時客運業務都轉到舍內菲爾德機場，包括政府專機，其他國賓等。雖然是暫時關閉，但專家都擔心，泰格爾機場將從歷史舞台悄悄退下。
一方面來說，疫情的發展是否會讓乘客在這幾個月恢復是個問題。
另外，柏林新的國際機場BER預計10月31日開始運營，屆時泰格爾機場反正要關門，也沒有再重開的必要了。
其實泰格爾機場早在2012年6月就該關門了，因為按計劃，柏林國際新機場BER屆時將投入使用。但BER機場由於各種原因，遲遲不能完工，營運日期一拖再拖，泰格爾機場也就一直開到現在。
泰格爾機場位於柏林市區西北，離市區近，交通方便，其六邊形航站大樓可以讓乘客以最短的距離登機。而且由於它的歷史原因，很多柏林人對這個機場懷有特殊的感情。
在二戰後的冷戰時期，該機場發揮過特殊的政治作用。由於蘇聯對西柏林施行封鎖，盟軍於是將一切物資空降到柏林，泰格爾機場就擔負起了著名的「空中橋梁」機場的作用。
當然，也有民眾支持關閉泰格爾機場，因為它位於市內，給機場附近的居民造成了很大的噪音。
2017年，關於該機場未來命運問題，柏林還發起過一個公投，當時大多數人表示，即使新機場BER開張了，也應該保留泰格爾機場。今年3月底，聯邦政府再次討論過該機場未來的問題，當時依然沒有作出決定。
責任編輯：王亦笑#
