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新電聯車每列10節 台鐵25站月台將拉長

台鐵新購EMU900型通勤電聯車。(台鐵鐵提供)
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【大紀元2020年07月28日訊】(大紀元記者張原彰台灣台北報導)台鐵EMU900型新通勤電聯車,首批2列20輛因疫情關係,恐延後至10月交車。台鐵說,該車型預定明年上路,屆時會是最長的區間車,每列有10節,比現在8節的區間車還長,25個通勤小站月台將會因應新車種而拉長。

台鐵指出,目前通勤電聯車主要是EMU500、EMU600、EMU700及EMU800,都是4節一組,視路段情況,通常運用2組8節營運,有時也以4節行駛。新的EMU900則是10節一組,會是台鐵最長的區間車

台鐵說,EMU900整列車長度超過200公尺,但台鐵有些通勤小站的月台長度僅160公尺,配合新車抵台而盤點車站,總共有25個通勤小站月台長度不足,需要拉長。

台鐵說,這些需要拉長的小站,在花東線有11個,南迴和屏東線有14個,其中4個車站將提早完工。目前南迴線瀧溪站已完成,海端、枋山、內獅等3站預計今年底完成,其他21車站將趕在明年底前完成。

21個將拉長月台的台鐵小站,包括花東線吉安、平和、豐田、南平、大富、富源、三民、瑞和、鹿野、山里;南迴線及屏東線,包括康樂、東海、鎮安、崁頂、竹田、西勢、麟洛、歸來、正義、科工館、民族。

責任編輯:呂美琪

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