【大紀元2020年08月08日訊】（大紀元記者張純之綜合報導）由於中共病毒（武漢肺炎）疫情導致旅遊業大幅萎縮以及全美出行劇減等因素，電召車行業持續下行。有分析甚至認爲，疫情帶給電召車行業的創傷可能是永久性的。行業巨頭Uber第二季度的財報顯示，食品配送已經成了該公司實現轉虧爲盈目標的核心業務。
Uber的第二季度財報顯示，銷售額下降29%至22.4億美元，結束了十年來的增長趨勢。使用Uber平臺的人數減少了44%至每月5500萬人次，降幅大大高於之前預期的7%減少。但是，第二季度，Uber來自食品配送業務的總訂單金額翻了一番，達到69.6億美元；而包括滑板出租在內的電召車總訂單金額則劇減了75%，至30.5億美元。
Uber本週表示，2021年6月底之前，其員工可以一直在家工作。其CEO承認，該公司已經開始削減成本。5月，他們裁掉了大約25%的員工，並關閉了幾十間辦公室。
該公司上個月確認，以26.5億美元全資收購全美第四大餐飲外賣公司Postmates。全美95%的線上餐飲外賣市場由四巨頭占領：DoorDash（占37%）、GrubHub（占30%）、Postmates和Uber Eats（20%）。此次成功收購Postmates後，Uber在線上食品配送市場的競爭實力大為增加。Uber此前曾想收購GrubHub，但未成功。
據報導，Postmates在洛杉磯、拉斯維加斯、聖地亞哥和鳳凰城在內的大型市場中擁有大量業務。它的活躍客戶數量達1,000萬，它還與Sugarfish等許多時尚餐飲品牌合作，開拓市場。
今年第一季度，Uber Eats的營收增長了53%。該公司退出了捷克、埃及、洪都拉斯等外賣業務無利可圖的市場，增加了Chipotle、Dunkin’以及 Shake Shack等關鍵客戶，並開拓了雜貨店及便利店的送貨業務。
第一季度由於海外投資受到打擊，Uber虧損了29億美元。中國、新加坡等地的搭車需求劇減，導致Uber對中國電召車巨頭滴滴以及新加坡Grab等的海外公司的投資大幅縮水了21億美元。
實際上，在疫情發生前，Uber在加州的經營已經日漸困難。Uber公司的司機主要都是合同工，但加州對合同工的定義作出了更嚴格的規定，這意味著該公司在加州的經營成本將大幅增加。據Uber分析，如果將其司機合同工都歸類為雇員，在舊金山，搭乘Uber的費用將提高30%，而在內陸帝國將增長120%（因人少需求低）。
去年8月，Uber宣布拿出6000萬美元資金在全加州發起2020年公投徵簽，以爭取在「雇員」和「合同工」（Independent contractor）之外新增一個「第三分類」的工作人員身分，向一部分的司機提供工傷保護和最低薪酬保證等。但徵簽未獲成功。◇
責任編輯：方平
