【大紀元2021年01月22日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）新州政府已經批准了總價值140億澳元的悉尼新海港隧道和高速公路升級工程項目。該項目將於明年開工。
政府週四向悉尼晨鋒報證實，這條西海港隧道（Western Harbour Tunnel）和沃林嘎高速公路（Warringah Freeway）升級工程的規劃已獲批准，沃林嘎高速路升級預計將於2026年完工。
這些項目的總預算為140億澳元，包括建造一條6.5公里長的隧道，從羅澤爾 （Rozelle）的西連高速公路（WestConnex）收費路的地下交叉口到悉尼北部升級的沃林嘎高速公路。
4公里長的沃林嘎高速公路升級工程的主要建設將於今年年底開工，一些初步工作最早將於3月開始。
西海港隧道將建在悉尼港底部的一條海溝中，大型預製混凝土管將從駁船上放置到位。新州港務局（Port Authority of NSW）去年曾對隧道施工期間移動挖掘出的有毒淤泥提出了擔憂。
港務局表示，對污染物質的處理將發生在距離房屋150米的範圍內，這表明氣味和揮發性排放物可能會成問題。
政府已在西海港隧道的擬建地點進行測試，同時指派了一個專門的環境專家小組負責該項目。
新州交通運輸司（Transport for NSW）發言人說：「西海港隧道和沃林嘎高速公路升級項目的計劃是基於專家同行評審的建議、過去的經驗和世界上的最佳實踐。」
悉尼晨鋒報看到的政府文件顯示，為了獲批，當局對該項目作出了一些讓步，包括修建一條新的步行道和自行車道（現有的將被拆除），途經卡莫雷高爾夫俱樂部（Cammeray Golf Club），以及對海洋環境進行補償。
新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）說，這條雙向三車道運行的西海港隧道，將把北悉尼（North Sydney）和奧林匹克園（Olympic Park）之間的旅行時間縮短20分鐘。
「這個塑造城市形象的基礎設施將對新州的經濟產生至關重要的推動作用，這條隧道和（沃林嘎）高速公路的升級，以及海灘連線（ Beaches Link）的建設， 預計將支持大約1.5萬個全職工作職位。」
新規劃廳長斯托克斯（Rob Stokes）表示，任何被移除的樹木都需要以2:1的比例進行替換。
斯托克斯將沃林嘎高速公路描述為「悉尼最繁忙、最複雜的公路走廊之一」。
政府去年在一份環境影響報告中警告說，每天多達25萬輛汽車通行的沃林嘎高速公路的部分路段將在施工期間夜間臨時關閉。
報告概述了沃林嘎高速公路部分或全部關閉的情況，其中大部分關閉將發生在晚上10點之後，或在非高峰時段。
新州交通運輸司去年晚些時候證實，政府正在尋找一個「開發夥伴」，以協助採購和交付。
政府去年12月公布了一份入圍名單，其中包括貝克特爾基礎設施公司（Bechtel Infrastructure）、萊恩‧奧魯克公司（Laing O’Rourke）和西海港夥伴公司（Harbor West Partners）公司，後者是由麥格理資本（Macquarie Capital）、雅各布斯（Jacobs）和RPS公司組成的財團。」
沃林嘎高速公路的升級將延伸到新的海灘連線工程，這個工程可能比最初預計的2027-28財年完工晚兩年時間。
責任編輯：陳依琳
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