【大紀元2022年11月20日訊】詳情如下：
新市長市議員宣誓就職
事與願違 本市可堆肥廢物大都被填埋
列全球百佳城市榜 本市兩指標得分高
可致命罕見遺傳病 子宮內治療首成功
5月強對流風暴破壞大 市府首批補種六千樹苗
聯邦線本週六停運一天
【記者李雲兮綜合報導】本週二（11月15日），新當選的渥太華市長薩克利夫（Mark Sutcliffe）和24名市議員正式宣誓就職，開始四年任期。市長呼籲大家拋開市政選舉中的分歧，並重申不會使用「強有力市長」特權。
薩克利夫在作為市長的第一次講話中說道：「選舉已經結束。現在取決於我們市議會的每一個人，不僅要代表那些投票給我們的人，而且要代表所有渥太華居民。我們不會繼續採用在政治中越來越常見的分裂策略，以解決今後的挑戰。」
週二的就職典禮，是2006年以來首次在市政廳舉行就職典禮。24位市議員中，13位是連任成功的市議員，另外11位是新任市議員。市長和市議員們都宣誓向查爾斯國王效忠。
在當天的講話中，薩克利夫稱渥太華在加拿大城市和G7國家的首都中「是獨一無二的」。他說：「渥太華有很多其它城市沒有的東西，有很多不可思議的潛力和機會。在加拿大，沒有其它城市像渥太華一樣大度或心胸寬廣。」
10月24日以51.37%選票當選的薩克利夫，超過主要對手——即將離任的市議員麥肯尼（Catherine McKenney）42,000多票。後者在五個選區贏得了最多選票。
新議會面臨諸多挑戰
薩克利夫表示，新議會面臨諸多挑戰，包括修復輕鐵系統、應對氣候變化和保護綠地，以及市府的「嚴重財政障礙」。如何兌現2023市政預算的地稅增長率不超過2.5%的競選承諾，也是他的工作重點。
新議會的首要任務之一，是起草和通過2023年市政預算。市府的運營預算約41億元，存在很大的財政壓力。由於安省市政當局不能負債運營，市府需要設法填補赤字，如OC Transpo預計的8,500萬元虧損。OC Transpo目前的乘客數量一直與疫前水平相去甚遠，聯邦線故障不斷也讓許多人對公共交通失去了信任。
此外，自薩克利夫當選以來，已發生了不少重大變化，包括省府於10月25日推出的23號法案——《更快建造更多房屋法案》。它所提出的住房立法和監管方面的變化，部分會凌駕於城市規劃之上，目的是為了保證實現省府「未來10年內建造150萬套住房」的目標，但也可能因此增加了納稅人的費用。薩克利夫希望能有一些「渥太華製造」的解決方案來建造更多住房。
不會使用「強有力市長」特權
安省9月通過了《強有力的市長，建造房屋法案》的立法，11月15日已生效。渥太華和多倫多市長被賦予了前所未有的特權，以推進省優先項目，包括更快建造更多住房。
週三，省市政事務和住房廳長克拉克（Steve Clark）宣布，和省優先項目有關的法規和修正，渥太華和多倫多的市長只需獲得超過三分之一的市議員支持就可通過。對渥太華而言，就是九位市議員支持。
薩克利夫之後重申了自己競選時的承諾——不會使用「強有力市長」特權。他說：「新的市議會已經做好準備，將共同解決阻礙在渥太華建造更多房屋的障礙。」
【記者田青編譯報導】您或許認為，丟入綠桶、註明「100%可堆肥（compostable）」的包裝可被回收。現實卻是，渥太華乃至全國的這類產品極有可能最終仍被送入垃圾填埋場。它們無法正常降解，會產生比二氧化碳更能破壞環境的甲烷。
聯邦政府於6月宣布在未來18個月內禁止使用某些一次性塑料之後，可堆肥垃圾在渥太華垃圾總量中的佔比逐步上升。根據2018-19年的廢物審計，可堆肥產品的比例不足0.5%，但今年冬天的審計預計會看到更高數值。
市固體廢物服務部門的項目經理胡佛-比尼亞斯（Nichole Hoover-Bienasz）對CBC表示，絕大多數可堆肥產品被從綠桶垃圾中篩選出來，並送入垃圾填埋場。一個原因是，除非可堆肥產品完全由無襯紙或紙板製成，否則它們通常無法在工業規模的堆肥系統中分解得足夠快。
渥太華的加速隧道堆肥系統由Convertus公司（前身為Orgaworld）運營，創建於2010年，當時用於處理食品和庭院垃圾。它們的分解速度比可堆肥產品快得多，只需8到14天。
可堆肥產品需要數週甚至數月的時間分解。在加拿大，可堆肥產品製造商不需遵守任何標準。即使他們遵守了標準，大多數可堆肥產品仍需很長時間才能在市級垃圾處理設施中成功分解。
時間長短對垃圾處理公司不是難題。Convertus首席執行官利奧波德（Michael Leopold）稱，他們可以「輕鬆」地延長處理廢物的時間，但納稅人將承擔垃圾場的升級或擴建費用。
利奧波德說：「這完全取決於法規是什麼。（垃圾）在設施中停留6個月，相較（停留）20天是不同的挑戰。」他表示，法規制定者與行業協商後做出的任何改變，公司都可以完全適應。
需要強制執行標準
Mad Radish健康食品連鎖店的聯合創始人豪沃斯（Stephanie Howarth）認為，對於選擇使用可堆肥產品的企業來說，這是「可悲的現實」。與一次性容器和餐具相比，可堆肥產品的成本更高。「每個包裝的成本約高出15%到30%。對於我們這樣規模的企業，一年就是數萬元。」
豪沃斯表示，為了製成更多的可堆肥產品，地方政府應該讓企業更容易參加市府的綠桶項目。「政府有責任制定可以遵循的標準，可以要求所有企業強制執行，而不僅僅是那些將其視為自身責任的企業。」
政府已經在行動。安省最近要求可堆肥產品製造商報告他們所銷售的產品及其銷售量。省府希望更好地了解市場上流通的產品，以及它們是如何獲得認證的；同時與利益相關者合作研究如何實際堆肥。省府還在修正食物和有機廢物政策聲明，以更新關於可堆肥產品的指導。
今年早些時候，聯邦政府就制定加拿大範圍內的規則徵求反饋意見，旨在通過準確規定來促進塑料的回收和堆肥。徵求意見於10月結束，收到的反饋將在未來幾個月發布。法規草案預計將在明年秋季左右公布，屆時將徵求更多反饋。
【記者李華明編譯報導】共鳴諮詢（Resonance Consultancy）公司近日公布的全球百佳城市年度排名中，加拿大有五個城市上榜，渥太華是其中一個，居第96位。
據CTV報導，英國倫敦居百佳城市首位。上榜的五個加拿大城市中，多倫多排第24位，蒙特利爾第57位，卡爾加里第65位，溫哥華第69位。渥太華排在第95位的德國斯圖加特市之後，第97位的越南河內市之前。
共鳴諮詢的排名基於六個衡量指標，分別是地點、產品、旅遊項目、居民、繁榮度和推廣，每個類別都有子類別。渥太華在「居民」和「繁榮度」兩個類別中的得分特別高，這得益於首都眾多受過高等教育的人口、低失業率、全球人均GDP和相對較低的生活成本。
排名報告稱，渥太華的光芒長期被多倫多和蒙特利爾所掩蓋，但2017年加拿大150週年慶讓人們注意到了這個城市的居民，他們每四個人中就有一人是移民。「渥太華人非常聰明。」
渥太華旅遊局目的地發展組負責人卡拉里（Catherine Callary）表示：「渥太華在一些關鍵元素上得分很高，讓我們與世界其它城市區別開來。」
卡拉里說，渥太華受過高等教育的居民高度集中，這一直是本地經濟發展的推動力之一。「通常考慮目的地營銷和管理時，我們最寶貴的資產是人。在人員方面擁有真正的優勢，這是渥太華人可以引以為傲的事情。」
她認為渥太華在旅遊項目方面做得很好，因為這是基於TripAdvisor網站評論的排名。「我們擁有一流的餐館，你可以看到這類事情是如何被納入排名的。」
卡拉里強調：「越來越多的渥太華人為我們的城市感到驕傲，為城市的美麗和設施感到驕傲。這提高了我們作為（旅遊）目的地在全球的形象。」
排名還讚揚首都地區與原住民和解的努力。位於渥西的Mādahòkì農場被特別提及，它是一個致力於農業旅遊的企業，便於原住民社區通過療養和健康項目以及社會企業與土地相關聯。
共鳴諮詢是一家世界領先的房地產、旅遊和經濟發展諮詢公司。
【記者高潔編譯報導】渥太華的醫生首次成功實現了在子宮內對一種可快速致命的罕見遺傳病的治療。這名在胚胎時就開始治療的嬰兒，現已16個月大。
龐貝氏症（Pompe disease）是一種遺傳病，病人染色體的病變導致體內因缺乏酸性糖酶而無法分解肝醣，分成嬰兒型及晚發型兩種。出生時患有此病的嬰兒，通常表現為心臟增大、肌肉無力，一般壽命為1-2歲。該病很罕見，每10萬個嬰兒中不足一人患病，但在某些族裔中更為常見。
艾拉（Ayla）的母親索比亞•巴希爾（Sobia Bashir）在產檢時，發現腹中的胎兒患有龐貝氏症。巴希爾夫婦育有五個孩子，其中兩個孩子未遺傳此病，遺傳此病的兩個女兒已經早夭。
索比亞決定接受對胎兒的實驗性子宮內治療。艾拉順利出生，且活波可愛。發表在《新英格蘭醫學雜誌》上的一篇文章詳細描述了艾拉的情況，稱她是世界上第一個在子宮內治療龐貝氏症的病例。
渥太華醫院和東安省兒童醫院（CHEO）的醫生參與了艾拉的治療。他們可以提供龐貝氏症患者體內缺失的酶。在艾拉之前，這種療法有時用於出生後的嬰兒或患有此病的成年人。索比亞在懷孕第24週至第37週期間接受了治療，共輸液六次，使用超聲波引導的探針，將酶輸入到胎兒臍帶靜脈中。
CHEO兒科醫生和代謝遺傳學家、艾拉案例研究的共同負責人查克拉博蒂（Pranesh Chakraborty）曾為艾拉的兩個姐姐提供治療。他說：「這種疾病甚至在嬰兒出生之前就已造成了傷害，且傷害無法逆轉。無論你在嬰兒出生後的治療多好，實際上可能永遠無法達到最佳（治療）結果。」
在艾拉的治療中，查克拉博蒂獲得了舊金山加利福尼亞大學一個研究團隊的幫助。該團隊中的麥肯錫（Tippi Mackenzie）當時正在準備進行一項有關遺傳病出生前治療的研究。最初麥肯錫團隊要求巴希爾夫婦到加利福尼亞去，但他們擔心在疫期的旅行和孩子無人照顧而拒絕了。後來治療團隊決定由渥太華小組實施治療，加利福尼亞研究人員從旁協助。
經過產前六次酶替代治療後，艾拉於2021年6月22日足月出生。她的心臟和肌肉都發育正常，和正常的孩子一樣好動，但仍需每週注入一次酶，以維持她的發育所需。醫生也會在未來數年密切關注她的情況。
對麥肯錫而言，艾拉的治療成功代表著胎兒治療的新篇章，意味著人類或能治療甚至治癒許多遺傳疾病。她的團隊正在尋找其他和艾拉相似的家庭，以繼續這項研究。
【記者辛彥編譯報導】今年5月的強對流風暴不僅造成首都地區12人死亡和大面積停電，還摧毀了大量樹木。市府已著手補種樹苗，首批約六千棵。
渥太華每年種樹兩次，分別在春季和秋季。過去兩週裡，根據市府要求，遭受嚴重破壞的五個地點種植了約6,000棵近膝高度的幼樹。
據CBC報導，擔任市府森林管理工作的施韋茨（Tracey-Lee Schwets）在電郵中稱，現在植樹「將提供一個覆蓋層，減少入侵樹種的進入」，並能「以更快速度」引入所需樹種。
據施韋茨介紹，這批樹苗包含糖楓、香杉、紅楓、白雲杉和紅橡木等17個本地樹種。6,000棵樹苗中的大多數——約3,500棵，種植在Kanata的Hazeldean Woods森林。另有1,300棵種在附近的Deevy Pines公園。渥太華西部的JJ Clarke和Brian Parsons公園分別種了275棵和75棵。渥太華機場附近的Windsor公園種了850棵。
造林公司Brinkman Reforestation負責此次樹木的採購和種植。公司安省南部地區經理海耶斯（Mike Hayes）說，下週將對種下的樹苗進行最後一輪有機、無毒的害蟲防治處理。
今年9月，市府稱5月風暴預計將造成5,000萬元的損失。風暴發生後數週，市府開始了夏季的重大樹木評估工作，評估結束後，本市樹冠受損的情況會更清晰地展現出來。
在10月初提交給市議會的備忘錄中，市府表示計劃明年種植更多樹木。
植樹是首都的大工程。市林業服務部門去年花費了逾1,900萬元，進行了檢查和修剪市府擁有樹木、在市屬土地上種新樹等工作。市府去年還與六家公司簽署了總額超過900萬元的種植合同，內容涉及供應和運送樹木及灌木、種樹、清除樹樁、澆灌樹木以及處理白蠟樹以防蛀蟲等。
【記者李雲兮編譯報導】為了進行列車和系統測試，輕鐵聯邦線將於本週六（11月19日）停運一天。
據CityNews報導，OC Transpo總經理阿米爾卡（Renée Amilcar）在近日提交給市議員的備忘錄中稱，數月前發現一輛列車的一個輪轂總成（wheel hub assembly）存在故障，之後所有行駛里程超過17.5萬公里的列車都被要求進行額外檢查。19日全面關閉聯邦線，是為了進行列車和系統測試。
阿米爾卡說，當天「將向乘客提供R1公交替代服務，並與聯邦線的服務頻率一致。這項工作安排在乘客量較少的週六，以盡量減少對乘客的影響」。聯邦線計劃於20日上午8時恢復。
在麗都運輸集團（RTG）確定造成故障的根本原因期間，OC Transpo的臨時限速和強化檢查的措施仍會保留，以確保輕鐵系統的安全運行。
阿米爾卡表示：「我們預先感謝乘客的耐心和理解。OC Transpo將繼續與RTG合作進行調查工作。加拿大運輸安全委員會（TSB）的調查也在進行中。一旦完成根本原因分析，我們將公布全部內容。」
責任編輯：朱莉
