【大紀元2022年03月22日訊】（大紀元記者李君成加拿大溫哥華編譯報導）近日，卑詩省海天地區公交工人罷工談判破裂，雇主與工人無法就「工資平等」達成一致。
斯闊米什（Squamish）、惠斯勒（Whistler）和彭伯頓（Pemberton）的BC Transity由於公交工人罷工於1月29日停運。Unifor 114工會說，有80多名公交工人參與罷工，因爲他們不但掙扎於高額的生活費中，而且掙得比同行少。目前他們比大溫地區司機每小時少掙3元。
Unifor西部地區主管加文•麥加里格爾（Gavin McGarrigle）說：「必須有一個實現工資平等的路線圖。」「富裕的家庭從全球各地來到惠斯勒，而那裡的公交工人幾乎無法維持生計」「我們對下一個集體協議的目標從一開始就是透明的：公交工人應該能夠負擔得起他們所服務地區的生活。」
Pacific Western是BC Transit的承包商，旗下的Whistler公交公司運營惠斯勒-彭伯頓地區，Diversified 公交公司負責斯闊米什地區。公司對談判結果「非常失望」，並在一份聲明中披露，他們「滿足了三個條件中的兩個——一個福利計劃和一個養老金計劃」。
當地居民因公交車停運而陷入困境。
曼努埃拉•德爾•卡斯蒂略（Manuela Del Castillo）住在彭伯頓，在整個海天地區清潔房屋。自罷工開始，她不得不把工作範圍縮小到惠斯勒，並徵得業主的同意，住在她打掃的房子裡。據《CBC新聞網》報導，她已在出租車上花了大約2,000元，每天都在祈禱巴士的好消息。
本尼•巴里根（Benny Barrigan）一生都住在惠斯勒，利用公交車上山，做清潔工和洗碗工。但在過去的兩個月裡，他開始在Facebook上運營一個有950名成員的惠斯勒共享汽車群。巴里根說：「效果很好……人們正在挺身而出。」
除了給工作和生活帶來不便之外，惠斯勒市長說，巴士停運導致了危險的酒後駕駛。
B.C.Transit對客戶致歉。Pacific Western正在考慮下一步行動，「我們仍然致力於讓員工回來，為社區服務。」
麥加里格爾表示，罷工工人理解，漫長的罷工對依賴海天走廊交通的人來說是一種挑戰，但工會成員最終仍需要一份公平的合同。Unifor目前沒有進一步談判安排。
Unifor是加拿大私營企業最大的工會，有來自各個經濟領域中的315,000名會員。◇
責任編輯：李盈
