F1西班牙站:維斯塔潘奪三連勝 登頂積分榜

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【大紀元2022年05月23日訊】(大紀元記者王也知綜合報導)當地時間5月22日,F1本賽季第六站——西班牙大獎賽在加泰羅尼亞賽道進行了正賽較量。紅牛車手包攬前二,其中維斯塔潘(Max Verstappen)取得三連勝,隊友佩雷茲(Sergio Perez)位居第二。梅賽德斯英國車手拉塞爾(George Russell)位居第三,生涯第三次登上領獎台。杆位發車的法拉利車手勒克萊爾(Charles Leclerc)因賽車故障退賽。

時隔14年 法拉利再奪杆位

今年2月底,各車隊就是在加泰羅尼亞賽道完成了季前測試。加泰羅尼亞賽道是一條複合型賽道,16個彎角類型各異,其中去年主辦方對10號彎進行了修改,將賽道總長度增加到了4.675公里,不過單圈長度在F1賽歷中依然算是比較短的。

在週六排位賽,法拉利車手勒克萊爾在最後一個飛馳圈,跑出了1分18秒750的成績,反超維斯塔潘拿到杆位,這也是他本賽季的第四個杆位。維斯塔潘和賽恩斯落後0.323秒和0.416秒,位居第二和第三。

值得一提的是,這是法拉利車隊時隔14年之後,再次在加泰羅尼亞賽道上拿到杆位。「紅色躍馬」上一次在西班牙站獲得杆位,還是在2008年由芬蘭賽車手萊科寧奪得的。

不過,這個杆位並沒有讓勒克萊爾很高興,因為法拉利一直沒能解決輪胎過早衰竭的問題。過去幾站比賽,在單圈速度上,勒克萊爾的F1-75賽車與紅牛的RB18賽車上不分伯仲,在直道上還有稍許的優勢,但在長距離較量中,法拉利的賽車總是面臨輪胎提前衰減的問題。

2022年5月22日,F1本賽季第六站——西班牙大獎賽在加泰羅尼亞賽道進行了正賽較量。圖為比賽開始後,杆位發車的勒克萊爾駕駛法拉利賽車,率先進入第一個彎道瞬間。(Lars Baron/Getty Images)

勒克萊爾從領跑位置退賽

週日正賽,五盞紅燈熄滅,比賽正式開跑。進入第一個彎道,勒克萊爾守住頭名,維斯塔潘緊隨其後,第5位發車的佩雷茲上升一位,來到第5位。

第7圈,法拉利車手賽恩斯出現低級失誤,賽車滑出了賽道,排名降至第11位,掉出了積分區。第9圈,維斯塔潘在4號彎出現了跟賽恩斯如出一轍的失誤,把賽車開進了砂石區,回到賽道後,排在隊友佩雷茲的身後,位列第四。

由於佩雷茲遲遲無法超過拉塞爾,紅牛車隊讓維斯塔潘和佩雷茲互換位置,由維斯塔潘向拉塞爾發起攻擊。第14圈,兩人同圈進站,出站後,拉塞爾依舊擋在維斯塔潘的身前,分別排在第四和第五位。

2022年5月22日,F1本賽季第六站——西班牙大獎賽在加泰羅尼亞賽道進行了正賽較量。圖為比賽開始後,賽車進過彎道瞬間。(Lars Baron/Getty Images)

由於維斯塔潘賽車的DRS系統出現了故障,導致他一直無法超越拉塞爾。第18圈,佩雷茲進站,出站後依舊排在第4位。此時,領跑的勒克萊爾已領先第二名的拉塞爾30秒的距離。第22圈,勒克萊爾進站,出站後依舊排名首位,保持5.2秒領先優勢。

第24圈,維斯塔潘在1號彎超越拉塞爾,但對手馬上把位置搶了回去,兩台賽車斗得難解難分。第27圈,一直處於領跑位置的勒克萊爾賽車出現故障,直接開回了維修通道,退出比賽。

紅牛車隊包攬前二位置

第29圈,維斯塔潘完成二停,出站後位於第四位。此時領跑的是拉塞爾,其身後是佩雷茲。第31圈,佩雷茲走直道,超越了拉塞爾,升至首位。維斯塔潘輕鬆超越博塔斯,重新回前三,繼續向拉塞爾追擊。

第36圈,維斯塔潘追到拉塞爾的身後,拉塞爾直接選擇進站,維斯塔潘升至第二。隨後,佩雷茲也進站上了中性胎,出站後排在第二。至此,紅牛占據了前兩位。

2022年5月22日,F1西班牙大獎賽,紅牛車隊的荷蘭籍車手維斯塔潘取得三連勝,隊友佩雷茲位居第二,紅牛車手包攬了前二名。圖為兩輛紅牛賽車在賽道上領跑。(Peter Fox/Getty Images)

第49圈,收到車隊讓車建議的佩雷茲,將領跑位置讓給了隊友維斯塔潘。他在無線電中表示:「這很不公平,但是OK吧。」

最終,維斯塔潘率先衝線奪得冠軍,隊友佩雷茲獲得第二,拉塞爾排名第三。漢密爾頓由於賽車過熱,為了保護引擎,放緩速度,把位置讓給塞恩斯,獲得第五名。排在第六至第十位,有相應積分入帳的車手分別為:博塔斯、奧康、諾里斯、阿隆索和角田裕毅。

2022年5月22日,F1西班牙大獎賽,紅牛車隊的荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)取得三連勝,本賽季第四次登上最高領獎台。圖為在頒獎禮上,車手互相噴灑香檳慶祝勝利瞬間。(Clive Mason/Getty Images)

本站過後,維斯塔潘以110分反超勒克萊爾,登上車手積分榜首位;後者積104分,位居第二;紅牛墨西哥車手佩雷茲以85分排名第三。在車隊排行榜,紅牛車隊以195分,位居榜首;法拉利積169分,排在第二位,梅賽德斯車隊以120分,位居第三。

責任編輯:鄭煌

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