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汽油價格飆升衝擊更多行業

加拿大油價繼續大漲,專家稱,可能政府得想辦法給司機提供補助。(Shutterstock)
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【大紀元2022年06月23日訊】(大紀元記者周行多倫多報導)汽油價飆升目前可能主要使司機更關心油站的標價。但事實上,高油價正在滲透到經濟的多個領域,最終幾乎會使所有人都受到影響。

據City News報導,多倫多大學管理學教授、羅特曼(Rotman)管理學院MMA項目的學術總監奧弗·巴倫(Opher Baron)表示,汽油價格上漲會帶來很多不確定性。

「汽油是一種商品,它幾乎涉及我們所做的每件事。」他說。

比如電子商務,該行業在瘟疫期間蓬勃發展。但是,巴倫說,在提供免費或低成本送貨方面,企業的競爭將「越來越難」,他們會感受到汽油漲價的壓力。

安省農業聯合會(OFA)會長、安省雷彎附近一家農場的業主佩吉·布雷克維爾德(Peggy Brekveld)說,她看到她農場裡的機器燃料支出,每公升增加了33%。

她說,農民面臨的成本增加主要表現在兩方面。她農場的牛飼料和其它需要購買的東西(比如化肥)的成本已上升,因為將這些東西運送到農場的成本增加了;將農場產品運送到加工廠和雜貨店的成本也增加了。

政府的運作成本也隨著油價在增加,因為需要維持一個提供服務的車隊。以多倫多市為例,市府為2022年的所有燃料類型(包括汽油和柴油)準備了1,720萬元的預算。該項預算在2021年是1,550萬元,在2012年是1,450萬元。

公共交通雖然主要由票價收入維持,但也使用了很多來自納稅人的稅金補貼。在多倫多地區,TTC、GO Transit及連接Union車站和皮爾遜機場的UP Express主要使用柴油機車。

根據監管GO Transit和UP Express的都會聯通(Metrolinx)介紹,他們每年需要使用8,300萬公升柴油,其中78%用於鐵路車輛。一台柴油機車每英里需要消耗9到15公升柴油。他們雖然使用對沖操作降低了燃料價格飆升的風險,但燃料仍占總預算的10%。

按TTC的預計,今年他們將在燃料上花費8,200萬元。但最終的開支還要看未來油價的走勢。

責任編輯:岳怡

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