一架俄羅斯的蘇-27戰鬥機在黑海上空呼嘯而過，它的一側是美國的MQ-9死神無人機。在3月14日，美國MQ-9無人機例行在克里米亞附近的國際海域進行偵查，俄羅斯出動兩架蘇-27戰鬥機進行攔截，其中一架飛機不斷向無人機傾瀉燃料，最終和無人機相撞，損壞了MQ-9後部的螺旋槳推動器。美國選擇將這架無人機直接送入大海。
MQ-9收割者又稱之為死神無人機，是21世紀美國開發的先進查打一體無人機，就是它既能偵察又能打擊目標。第一架無人機在2001年2月首飛，目前美國運行著300多架MQ-9無人機。MQ-9有六組掛架，最重的可以攜帶680公斤炸彈，它可以攜帶各種炸彈以及導彈，甚至可以攜帶空對空的響尾蛇導彈。這次碰到蘇-27，很有可能MQ-9沒有攜帶響尾蛇導彈。
MQ-9無人機價格很貴，一架飛機要3000萬美元，基本上和蘇-27差不多同樣的價格。MQ-9的續航時間在執行偵察任務時為30小時，執行打擊任務時只有23小時。MQ-9作戰半徑達到1850公里，使得它可以從羅馬尼亞的北約基地起飛，長時間地監視黑海以及克里米亞地區。
從體積上來說，MQ-9的翼展非常大，能達到20米，長度大概是十幾米。但蘇-27長度更長，大概在22米，翼展是14.7米，高度也更高，達到5.93米。在蘇-27面前，MQ-9的身材看起來就是一個小弟弟。更重要的是MQ-9是一個查打一體無人機，但它沒有格鬥能力，速度很慢，也就亞音速。MQ-9用的是渦輪螺旋槳發動機，最大速度只有每小時480公里。
這個速度在飛機界裡那只能說是老爺車，蘇-27的最大速度可以達到它的四倍以上。所以蘇-27和MQ-9無人機相撞，完全就是欺負人。要是換成美國的F-16、F-15，你看看還敢不敢這麼做？要真是來F-22和F-35的話，這蘇-27那是要繞著走的。
蘇-27為什麼敢撞MQ-9
死神無人機最大的戰績是在幾年前在伊拉克擊殺了伊朗聖城旅指揮官蘇萊曼尼。在2020年1月3日，蘇萊曼尼在伊拉克巴格達機場下了飛機，乘車準備離開機場。可是美國人早早就得到情報，有一架MQ-9收割者無人機在9000米的高度巡航飛行，把地面上的任何事情看得都清清楚楚。蘇萊曼尼的車輛通過機場道路時，美軍的指揮員在千里之外，確認目標之後，操作員按下發射按鈕，MQ-9就發射兩枚地獄火導彈擊中車輛，蘇萊曼尼當場身亡。從此天下人都知道MQ-9死神無人機的大名。台灣也在2021年向美國採購了4架MQ-9無人機。
這一次MQ-9出現在黑海沿岸是為了什麼呢？
MQ-9無人機，除了具有極強打擊能力之外，它其實有不俗的偵查能力。比如，如果搭載AN/AAS-52廣頻譜光電感測器，就能使MQ-9能取得目標的可見光與紅外線影像。如果裝備AN/APY-8多模式合成孔徑雷達，就具備地面移動目標偵測與廣域海上監視的能力。MQ-9還可搭載「戈爾貢凝視」廣域監控系統，覆蓋面積能達到100平方公里。
該系統有368台500萬像素的攝像機組成的話，可生成約18億像素的影像，該系統會以每秒12幀的速度對目標區域進行拍攝。這次MQ-9出現在克里米亞附近，明顯不是攜帶導彈來的，無非就是帶著攝像頭去看看俄羅斯在克里米亞的軍事基地罷了。
美國在過去幾年間構建了非常強大的偵探能力，太空中飛的衛星，頭頂上飛的有MQ-9、全球鷹等等，除此之外，還有各種大型預警機和電子偵察機。可以說這次烏克蘭戰爭，俄羅斯的動向被美國人看得清清楚楚。可是這樣的能力俄羅斯卻沒有。我們之前介紹過一期節目。俄羅斯目前在天上飛的只有7顆間諜衛星，5顆光學成像衛星，2顆合成孔徑雷達衛星。俄羅斯因為自己的光學技術不足，像奧蘭無人機使用的還是日本人的攝像頭。
這次烏克蘭戰爭，俄羅斯是被美國人打出一肚子氣。美國人雖然實際上沒有參與戰爭，沒有派出一兵一卒，但是提供的信息準確無比，能找出俄羅斯軍事基地在哪，指揮部在哪，彈藥庫在哪，而提供的武器又非常先進，可以說是指哪打哪。俄羅斯就像在和一名穿著隱身衣的高手過招，你看不到他，但他卻能看到你。俄羅斯空軍憋著一肚子氣也是可以理解了。
所以這次就借無人機，想給美國一個下馬威，你以後不要跑到克里米亞來監視我了。除此之外，也想通過MQ-9的殘骸來搜集一些情報，看看能不能學到一些技術，因為土耳其關閉了博斯普魯斯海峽，美國的艦隊無法進入黑海，也就無法進行打撈。不過，美國國防部長奧斯汀近日表示，美國將繼續在黑海沿岸和往常一樣執行偵察任務。
人工智慧與戰鬥機結合是未來無人機的方向
MQ-9無人機並不能代表未來無人機的發展方向，因為它不是真的無人。MQ-9無人機機組其實有三人，有飛行員、感測器操作員和任務情報協調員。有人可能會想，它是無人機，怎麼還有人呢？無人機指的是這個飛機上沒有人。但這三個人都坐在美國的空軍基地裡，遠程遙控無人機。
MQ-9的飛行操作一般是有兩套班組，無人機的起飛和降落，飛行員一定要到基地附近，這是因為信號傳輸延遲。在星鏈出現之前，普通的衛星傳輸延遲都在0.5秒左右，這樣的延遲對於空中作戰來說影響不大，對於起飛降落來說，可能造成致命的影響。而另一套班組就坐在美國的指揮中心裡面，在飛機起飛以後接管過來，遠程式控制飛機、收集信息和圖像。
MQ-9無人機既然不是真的無人，那麼什麼才是未來的發展方向呢？
就在2022年，洛克希德馬丁將一架美國的F-16D改裝成無人機飛上天空進行了測試。這架飛機被稱為X62-A，其實在2022年12月份就在加利福尼亞州的愛德華茲空軍基地進行試飛，進行了17個小時的自主飛行，完全是由人工智慧來控制的。但是飛機上依然是有飛行員的，主要是用於緊急情況下進行干涉。
擁有X-62飛機的美國空軍試飛員學校的研究主任克里斯‧科廷（Chris Cotting）說，「我可以一天飛兩次『X-62A』飛機」，「如果我想改變什麼，我只需要到飛機上改變它，然後飛機本身就可以作為它自己的地面模擬器。這樣我可以非常迅速地改變軟件。」
美國目前同時開展了兩個計劃，美國國防部高級研究計劃局（DARPA）的空戰進化（Air Combat Evolution, ACE）和美國空軍研究實驗室的自主空戰行動（Autonomous Air Combat Operations, AACO）項目。這兩個項目都在同時使用X-62作為測試平台，測試的重點不同。截至12月16日，ACE項目已經在X-62上飛行了大約8架次，而AACO項目已經完成了大約6架次。
這次試飛就使得美國大炮的空戰進化計劃提速一年，該計劃主要是用來證明戰鬥機和人工智慧有自主作戰的能力。人工智慧結合戰鬥機，這就是未來的發展方向。
F-16和人工智慧結合變無人戰機
美國其實進行人工智慧開發非常早，早在2020年的時候就進行了一次阿爾法空中格鬥的大賽。總共有八家科技公司開發的人工智慧操作飛機，在飛行模擬器上進行比賽。最後勝者和美國的王牌飛行員進行比賽。大家可能想不到，人工智慧5比0的比分大獲全勝，擊敗美國飛行員。關於AlphaGo格鬥過程非常精采，所有視頻都在網上，我特意專門做了一期節目，我們將在下週帶給大家。
美國將人工智慧運用在軍事領域是最超前的。去年底OpenAI公開了ChatGPT，而最新GPT4.0公布了出來，它的功能更加強大，你甚至讓它做一個簡單的網站它都會做得出來。我看到人工智慧的發展速度，感到非常吃驚。這樣下去，很多寫代碼的朋友，甚至我自己都可能面臨失業了。
美國在人工智慧的領先技術將很快融合到軍工產品，現在F-16已經和人工智慧結合，可以變成無人戰機了。這次在黑海上空，俄羅斯的蘇-27你欺負MQ-9算什麼本事啊，MQ-9最高速度不過480公里，身板也打不過你，等再過幾年，F-16變身無人戰機，和你近距離格鬥，你是絕對打不過它的。美國飛行員和人工智慧進行了5次對決，全部失敗。蘇-27就算氣動布局再好，無論是近距離格鬥，還是超視距作戰都將不是美國無人機F-16的對手。
按照這兩年人工智慧的發展速度，再過幾年，美國將現役的F-16全部變成無人戰鬥機也是有可能的。到那個時候，俄羅斯和美國的技術代差，那就不只是一代的差距了。現在欺負MQ-9，小心以後F-16來收拾你。美國無人機的發展，未來可期。
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責任編輯：李昊#
