【大紀元2024年08月09日訊】（大紀元記者吳香蓮編譯報導）週四（8月8日），完全依賴台積電（TSMC）代工芯片的中國自動駕駛芯片製造商「黑芝麻智能」（Black Sesame International）在香港交易所上市，首次公開募股（IPO）表現慘淡，上市首日股價暴跌，跌破首次公開發行價。上市儀式後，公司沒有召開新聞發布會。
《日經亞洲》週四報導，黑芝麻智能的股票以18.80港元開盤，較首次公開發行價28港元下跌33%。該股收盤為20.45港元，低於招股價近27%。
黑芝麻智能是第一家在香港，也是在亞洲上市的自動駕駛芯片公司，成立於2016年，由董事長兼執行長單記章和總裁劉衛紅創立。單記章是芯片產業的資深人士，曾在豪威科技（OmniVision Technologies）工作近二十年，擔任軟件工程部副總裁。劉衛紅曾在通用汽車（General Motors）和德國汽車零件製造商博世（Bosch）工作。
該公司提供可實現自動駕駛的系統單芯片（SoC，System on a Chip）和以算法為基礎的解決方案。商業顧問公司「弗若斯特沙利文」（Frost & Sullivan）的資料顯示，在汽車級高運算能力SoC市場中，黑芝麻去年是全球第三大供應商。
但該公司在財務上深陷赤字，2023年淨虧損年增76%，達48.55億元人民幣（6.77億美元）。儘管如此，它仍被視為中國建立和提升自身芯片產業的戰略參與者。
在上市前，黑芝麻獲得了10輪投資，小米和吉利是它的主要股東。儘管連續虧損，但截至3月底，黑芝麻獲得現金、現金等價物及流動金融資產超過10億元。此外，它還透過IPO籌集了約9.5億港元（1.2194億美元）。
這次在港交所首次公開募股，該公司得到了兩家大公司的投資，一是中共國有企業「廣州汽車集團」全資擁有的香港投資公司「啟城發展有限公司」（Gardex Development），另一家是上海上市汽車零件製造商「寧波均勝電子」100%控股的、在美國硅谷設立的子公司「均勝電子美國」（Joyson Electronic USA）。
據招股說明書介紹，該公司所有芯片皆由台積電製造，文件稱：「我們目前委託台積電製造所有SoC。我們向台積電採購原材料和服務」。作為台積電的客戶，這對投資者來說是一個賣點，但該公司卻把對台積電的完全依賴列為公司所面臨的主要風險之一。
自2022年以來，美國發布了對半導體管制的新規定，限制中國獲取最新科技芯片。拜登政府禁止美國公司在沒有特別許可證的情況下向中國出售最先進的芯片和芯片製造設備，說服盟國日本和荷蘭出台了各自的禁令，並阻止其它使用美國技術的外國芯片製造公司如台積電，為中國企業生產先進芯片。
在週四的上市儀式上，台積電的一位代表向《日經亞洲》表示，目前提供給黑芝麻的芯片是7納米，在台灣生產。此外，由於台灣當局的限制，台積電在中國南京的工廠只能生產14納米以上的芯片。
責任編輯：李琳#
