【大紀元6月4日訊】(大紀元記者方涵綜合報導) 近期國際石油價格的大幅波動，對西方工業國和正努力抑制物價上漲和投資過度的中國産生衝擊。
*油價大幅波動
上周末蓋達組織的回教好戰份子闖入位於沙烏地東方的柯巴市的「科巴爾石油中心」的兩間住辦兩用綜合大樓，在瘋狂掃射殺害九名沙烏地阿拉伯人與至少八名外國人後，與沙國安全部隊對峙，雙方並不時交火，最終造成十九名外國人及三名沙烏地人死亡。
由於擔心恐怖份子可能打擊世界最大石油出口國沙烏地阿拉伯的石油供應，世界油價周二每桶飆漲兩美元，紐約商品交易所七月原油合約週二曾觸及每桶42.38美元這一20多年來的最高水準﹐隨後收於每桶42.33美元的創紀錄高位﹐上漲了2.45美元。
週三沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合酋長國表達了增產的決心，紐約商品交易所原油期貨收盤下跌5.6%﹐幾乎將周二的顯著漲幅一筆抹煞。
*高油價影響能源格局
原來歐佩克和西方工業國之間把油維持在22-28美元之間，油價過低對產油國不利，油價過高將會刺激西方工業國開發新能源的動力；影響產油國對西方經濟命脈的掌控。今年由於美元貶值，中東局勢動蕩，全球經濟復蘇及中國越來越多地進口石油用於工業發展和個人消費，全球油價同去年相比攀升了近40%。
美國汽油價格不斷升高，使汽車族開始放棄耗油的運動型多功能休旅車（SUVs），改用油電驅動的省油車。去年僅有四萬三千四百三十五輛油電混合車在美國地區售出，其中本田出產的Civic占了半數。
4月份，本田Civic油電車便賣出近三千輛，這意味著整體的油電車銷售量大增。在SUV車方面，福特將率先於今年八月開始銷售 ESCAPE 油電混合型車。預定銷售二萬輛，目前已有至少三萬名顧客打算購買。
4月20日，加州州長阿諾史瓦辛格簽署「加州環保公路網」的布建計劃，預定利用五年時間在現有高速公路沿線普遍興建氫氣燃料站，提供環保氫氣動力車補充燃料。4月28日，繼加州日前公佈打造「氫氣高速公路」計劃後，美國能源部長亞伯拉罕走訪美國汽車工業中心底特律時宣佈，政府已決定動用三億五千萬美元做爲開發氫氣動力車的基金，希望這種節省能源、降低污染的先進汽車能於二０一五年上路。
*中國受油價衝擊
6月1日，中國國家發展和改革委員會出臺了《汽車産業發展政策》，提出中國汽車業要在2010年發展爲國民經濟的支柱産業，産品滿足大部分國內需求，並批量進入國際市場。據中國汽車工業諮詢公司首席分析師賈新光透露，目前全國私家車大約有1000萬輛，一年的油耗大約爲2000萬噸。
中國2002年的汽車保有量爲2053.17萬輛，其中轎車710萬輛，中國商務部預測2010年汽車保有量將在6650萬－8431萬輛之間，新增油耗1.1億噸，相當於去年全國2.7億噸耗油量的40%。2003年，中國進口石油近8000萬噸，超過日本成爲繼美國之後世界第二大石油進口國。不斷升高的油價已成爲中國龐大汽車發展計劃的不利因素。
由於國際原油價格創出２１年來的最高價，5月18日，北京柴油價格全面上漲，每公升漲幅從０．２６元到０．３０元不等。０號柴油每公升零售價從原來的３．０２元調整爲３．２８元，－３５號柴油每公升零售價從原來的３．５４元調整爲３．８４元。同時，國內主要航空公司除了將國際貨運燃油附加費普遍上調３３％外，平時打三、四折的主要國內航線機票也開始回復到七折、八折的水平。
中國統計局5月發佈的資料指出，在食物價格飆漲的帶動下，中國四月的物價創下七年來新高，消費者物價比去年同期上升了百分之三點八。同時中國地區性供電不足的情形愈演愈烈，從去年年底到今年年中，湖南、江蘇、湖北、浙江、甘肅、青海、寧夏、安徽、福建、廣西、海南等數省電網，相繼實施拉閘限電後；限電省份從去年的12個增加到今年的26個。中國國家電力集團預計，今年全國將缺電約3千萬千瓦。
據瞭解，中國政府已經下令調高企業用電價格，並禁止各地自行提出優惠電費。按當局規定，中國東部及中部地區每度電提高人民幣0.5至2分錢，西部地區提高 2至3分錢，全國平均提高1.4分。廣東省已逐步著手電費的加價工作。
目前，有外資雖然對於電費加價的決定感到不滿，但愈加嚴重的缺電問題卻令他們憂心忡 忡。所有這些都將對胡溫政府意圖壓制的、由過度投資引發的物價上漲産生負面影響。
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