【大紀元5月17日訊】(大紀元記者冰山編譯報導)5月12日，一項具有歷史意義的協議在南澳簽訂，它意味著南澳汽車出口以及零配件進口將被豁免於工業糾紛之中。為了給南澳的汽車工業注入一針強心劑，澳大利亞海事工會以及運輸工人工會破天荒的簽署了一項協定，計畫從豁免工業糾紛開始監督整個南澳運輸產業鏈。據稱此舉是為了保證南澳本地產的三菱汽車和荷頓汽車向關鍵海外市場的出口。
汽車生產商、裝卸公司、汽車倉儲公司以其弗林德斯港口（Flinders Ports）也在此項協議上簽了字。這項協議同意各機構攜手共建南澳的汽車生產業，使之運轉順暢、品質可靠、運作以及配送高效。工會還同意將用於南澳汽車生產的零配件免於全國或者各省的工業糾紛。
在2003 到2004年裏，從阿德雷德港出口的汽車價值達11億澳元，並為南澳提供了13,000個就業機會。澳大利亞海事工會代理秘書長牛靈（Rick Newlyn）表示，「這一協定的目的是為了保證工會的繼續存在並為其會員提供穩定可靠的工作。因為何華德政府的勞資關係政策的影響，我們正面臨的一個讓我們處境非常困難的時期。」
在1998年，派翠克水域糾紛（Patrick Waterfront Dispute）使該工會面臨威脅，為此他們不得不重新思考如何開展自己以後的工作。澳大利亞運輸工業工會主席布洛（Sharan Burrow）說，這一協定是有前瞻性的，它為出口商、後勤服務公司以及工人們提供了保證。她說：「這一舉措是對勞工的尊重，以及對他們對經濟發展作出過貢獻的尊重，這是我們希望在今後不斷加強的。」 布洛女士說，這一協定並不意味著工人們放棄了自己罷工的權利。
南澳省工業與貿易部部長赫羅威（Paul Holloway）表示，這一行動表明了各方一致認同南澳必須具有更加強的國際競爭力。
三菱汽車公司的發言人泰勒（Kevin Tylor）歡迎此項協議，並表示此協定將保證海外客戶能夠對其公司能及時交貨的服務感到有信心。(http://www.dajiyuan.com)
