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高市環局抽檢地下油行 發現油品含硫量超高

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【大紀元7月5日報導】(中央社記者程啟峰高雄五日電)高雄市環保局稽查柴油車使用地下油行油品,發現非法柴油油品配方五花八門,有的含硫量超高,目前標準柴油的含硫量是50ppm,環保局卻抽檢到含硫量高達6484ppm的非法柴油。環保局表示,使用非法油將使車輛壽命減短,且只要加過一次,就可能讓車輛往後的油品檢驗都無法過關。

柴油車排放的硫氧化物和懸浮微粒是影響高雄市空氣品質的主要原因之一,今年一月起車用柴油的標準含硫量已經從原來的350ppm降低到50ppm,預期可以減少18%的粒狀污染物、11%的一氧化碳和85%的硫氧化物,預期可以改善空氣品質。

不過,在標準車用柴油含硫量更加嚴格的同時,使用非法柴油仍然存在;環保局近兩年來嚴格稽查柴油車使用非法柴油油品並安排柴油車主講習,不合格率雖然由去年的8.9%下降到今年上半年的5.3%,但由於使用非法油品有相當可觀的價差利潤,使用非法油品的情況無法根絕。

環保局表示,非法柴油油品成分相當雜,有的是漁船用油、有的摻配其他溶劑,也有的是走私油品,但是含硫量都高出舊車用柴油標準350ppm甚多,在環保局今年攔車抽驗的樣本中,甚至出現含硫量達6484ppm的情形,超出現行車用柴油標準將近一百三十倍。

這樣的柴油雖然比較便宜,但是會使車輛觸媒毒化,並讓機件腐蝕,縮短車輛使用壽命。同時測試結果也顯示這些非法油品排放的懸浮微粒是合格柴油的三點四倍,排放的PAHs可能致癌物則高出二點一倍。而且往往只要車輛加過一次非法柴油油品,即使往後使用合格柴油,也會因為非法油品會留存在油箱底,摻雜其中而無法通過油品檢測。

一旦油品抽測含硫量超過管制標準,車主將會被依照含硫量超出倍數處罰,小型車處五百元到三萬元,大型車處一萬元到七萬五千元。

環保局今年把高雄港區、中鋼、中油等大型事業機構、加工出口區、大型停車場等車流量較大的地區列為取締非法油品的重點區域,並考慮協調大型事業單位將使用非法油品的駕駛列入不受歡迎的合作對象。

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