捷運局：內湖線預鑄帽樑設計與施工安全無慮

【大紀元1月6日報導】（中央社記者王鴻國台北六日電）台北市議員李慶元質疑捷運內湖線高架段工程帽樑採預鑄方式，有安全疑慮。台北市政府捷運工程局對此表示，內湖線設計與施工安全無虞，不可能發生斷裂現象。

內湖線預鑄帽樑共二百一十支，場鑄帽樑共一百零五支，採用預鑄結構系統原因為內湖線工程主要結構採高架橋型式，且路線佈設於路幅狹窄、交通擁擠的道路中，若採傳統的場鑄施工方式，所架設模板支撐架將對當地交通造成極大衝擊。

捷運局指出，預鑄帽樑與墩柱間雖以鋼鈑焊接方式連接，仍維持連續傳遞應力方式，並無直接與間接傳遞之分，完成焊接的帽樑都經過超音波檢查焊接品質。

捷運局強調，經超音波檢測確定銲道安全無慮後，進行防銹二次施工，採高強度環氧樹脂砂漿包覆銲道，保護功能遠高於其他鋼結構工程，並非補強。捷運內湖線工程設計與施工，安全無慮。