【大紀元3月3日訊】（大紀元記者余山編譯）在2004年，共有417位八歲至十二歲的兒童死於車禍，也就是說八歲至十二歲的兒童在車禍中的死亡率為一天一個多，為此，汽車聯盟（Auto Coalition）正積極舉辦活動以勸導民眾要讓坐在後座的兒童繫上安全帶。
汽車安全專家過去一直將精力投入在使兒童能坐在兒童專用的安全座椅與椅墊座椅等課題的研究上，讓他們能更平穩安全的坐在椅子上，進而在車禍中起到保護他們的作用。
但在汽車聯盟所發表的調查報告中則對八歲至十二歲的兒童們，到底真正有多少兒童繫上安全帶與是否兒童們能舒適貼身地坐在後座等問題提出質疑。
汽車聯盟的這項調查是在密蘇里州的達拉斯（Dallas）與佳蒲鄰（Joplin)兩城市進行，調查發現在受訪的兒童中有三分之一是坐在前座的，而受訪的十二歲兒童中有二分之一是坐在前座的。
在佳蒲鄰城，約有63％的兒童說他們總是會繫上安全帶；而在達拉斯城，只約有53％的兒童說他們總是會繫上安全帶。這項調查的研究結果令汽車安全專家憂心忡忡，因為這暗示兒童繫上安全帶的比例遠低於全國繫上安全帶的比例82％。
專家建議應讓20磅以下的嬰兒坐在頭朝後方的嬰兒座椅上；20至40磅之間的兒童則應坐在配有鞔具的兒童座上。超過40磅，但身高不到四尺九寸的小孩，應讓他們坐在椅墊座椅上；十三歲以下的小孩則建議仍乘坐於後座。
這項調查研究的另一有趣結果是父母親繫安全帶與否會對小孩產生很大的影響。調查結果發現，10個繫安全帶的小朋友中有九個是跟隨父母親的作法，而在十個父母親不是總會繫安全帶的小朋友中只有六個小孩會繫上安全帶。因此該團體建議父母親應以身作則，繫上安全帶，暨能保護自己，也能作為小朋友效法的對象。
其他一些可提高保護兒童坐車安全的建議有讓小朋友有選擇廣播電台的權力，幫助他們能自覺的繫上安全帶，乖乖的坐在後座上；禁止坐在前座的小朋友手持電子遊樂器；教育小朋友，繫上安全帶是遵守法律的規定。
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