中國華晨汽車自紐約證交所下市

碰撞試驗失敗、虧損,華晨面臨艱難時刻

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【大紀元7月25日訊】華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市的中國汽車公司。1992年10月,華晨中國汽車在美國紐約股票交易所掛牌上市,股票代碼為CBA。 七月五日,該公司宣布自紐約證交所下市,原因是近年的虧損使得投資者不感興趣。
  
由於成交量低,加上美國股市的費用大大增 加,華晨董事會認為繼續留在華爾街沒有太大意義。
  
2005年,這家企業虧損了6.5億元(8,575萬美元);2006年繼續虧損了3.98億元(5,250萬美元)。有消息說,紐約證交所原打算把華晨股票降到公開市場去。
    
自紐約下市街後,華晨的股票還將在香港股市上繼續存在。華晨退出華爾街的消息傳出後,引起了香港的華晨投資者們的歡呼。中國媒體還說,華晨的股票將「返回」中國國內市場,即在上海上市
  
尊馳車在歐洲面臨生死關頭  
  
據德國之聲報導,德國第一家銷售華晨尊馳車的杜伊斯堡沙爾瑪赫車行(Autohaus Scharmach)到目前只賣出四輛尊馳-BS6。
  
由於尊馳車沒能通過德國汽車俱樂部協會(ADAC)的碰撞試驗,許多感興趣的購車人望而卻步。
  
沙爾瑪赫車行老闆說剛接到電話,一位買了尊馳的客戶要退車。
  
沙爾瑪赫先生說,要退車的那位已經行駛了1,500公里,汽車沒有發現其他任何問題,退車的原因就是ADAC那個碰撞試驗。他們不得不接受這個事實。至於下一 步怎麼發展,他們在等待華晨車歐洲總代理商、盧森堡的HSO公司老闆薩克斯教授的消息,但更是等待下一次碰撞試驗的結果。
  
HSO公司新聞發言人海曼女士對德國之聲記者說,下次碰撞試驗應該是在七月底進行。
  
據海曼女士介紹道,HSO公司共從中國進口了 500輛華晨尊馳車。 ◇(http://www.dajiyuan.com)

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