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ETC再爆爭議 台立委質疑圖利財團

台交通部允諾盡力爭取有利消費者的公益價格方案 消基會建議收歸國營

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【大紀元7月3日訊】(大紀元綜合報導)交通部高速公路局3日與遠通電子收費公司達成協議,高速公路電子收費系統(ETC)的車上機(OBU)費用調漲至新台幣1,249元。親民黨立法院黨團副總召集人劉文雄質疑,交通部圖利財團,罔顧大眾權益。交通部次長游芳來允諾,一定盡力爭取有利消費者的公益價格方案。高公局主任秘書謝憲宗則表示,若與遠通和其他次優申請廠商皆議約不成,政府考慮收回或廢止ETC。

ETC日前召開甄審委員會審查合約,但高公局與遠通電收公司間卻出現對車上機(OBU)價格、公益方案的實施期限等爭議,使得議約動作確定延後1個月。

據中央社報導,OBU原核定售價新台幣1,180元,因消費者團體反彈,高公局要求遠通電收推出680元優惠價,使用滿百次可退款,等於車上機免費。但2日第二階段甄審,遠通電收卻改提車上機售價1,150元,現有「680元滿百送」方案,只願再實施3個月,日後以租賃方案取代。

謝憲宗3日上午出席親民黨立院黨團記者會時表示,內部有討論過,若與廠商議約均無結論,考慮廢止或收回ETC的可行性;高公局組長吳木富也說,若與遠通和次優申請者宇通都議約不成,「這就是政府回收的機會」,但ETC系統非高公局建置,政府全盤接管難度不低。

親民黨立院黨團副總召集人劉文雄與發言人李鴻鈞則指出,手機剛問世價格貴得嚇人,市場開放後促成良性競爭,已有業者推出手機1元綁門號專案,但交通部不肯開放ETC市場,獨厚遠通以致消費者被吃死死。

遠通電收發言人郎亞玲指出,「天下沒有白吃的午餐」,且遠通因680元買百送方案持續虧損,若消費者無法接受OBU價格調高至1,150元,可考慮租賃方案,否則只有透過與保險公司、加油站等「異業結盟」方式,OBU才有可能完全免費。

交通部次長游芳來允諾,一定盡力爭取有利消費者的公益價格方案。高公局主任秘書謝憲宗也指出,內部曾討論,若與廠商議約均無結論,考慮廢止或收回ETC的可行性。

游芳來說,沒想到記者會召開的同時,高公局與遠通正私下展開協商,高公局不但沒堅守公益價格方案的底線,接受遠通開出的1,150元「割地賠款價位」,另同意遠通還可向用路人加收安裝費99元,裝機費共高達1,249元,交通部圖利財團莫此為甚。

消基會建議收歸國營

消基會批評,遠通高姿態提高定價,讓重新議約後的優惠條件比以前還差,高公局應該堅持立場,由政府接管或重新招標,不要再讓消費者成為冤大頭。

消基會表示,遠通之前提出公益方案已不夠公益,現在還高姿態的提高定價,讓重新議約後的優惠條件比以前還差,高公局應該堅持立場,由政府接管或重新招標。

當初台北高等行政法院撤銷遠通最優申請人資格時,遠通電收曾經宣布無條件捐贈集團56.5%持股,也就是對ETC的14億投資。

消基會董事長程仁宏說,既然紛爭不斷,建議遠通不妨說話算話,交通部就收下這14億元的捐獻,將ETC改為國營。

消基會重申,任何交通政策都不該圖利業者,主管單位應該堅持立場,絕不能犧牲消費者的權益。(http://www.dajiyuan.com)

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