【大紀元8月20日訊】加州州議會日前通過SB 1731法案，該法案試圖緩和灣區堵塞的交通，並減低汽車排放污染物問題。州長史瓦辛格將在9月30日前決定是否簽署該項法案。
SB 1731法案如果通過，將在舊金山灣區九個行政區內，徵收一美元汽車牌照費，以建立「高速公路表現倡議」，來解決灣區交通堵塞和空氣污染等問題。根據SB 1731法案，汽車牌照費所得將用於增加廣受歡迎的高速公路巡邏拖車、完成高速公路路況偵測系統、增設高速公路車流量控制燈和改善高速公路路況設施等方面。
加州參議員余胤良表示，藉由「高速公路表現倡議」來解決交通問題、增進空氣品質和減少灣區的二氧化碳排放量，是最經濟不過的方法。「只要每個人多繳一美元，我們就可以確保高速公路上掉落的物品及時清走、交通流量大為改善，民眾也不用坐在車裡枯等發呆了。」
自1986年起，為了支付高速公路上2千台緊急路邊救援免費電話，和83輛高速公路服務巡警拖車的開銷，灣區駕駛人開始繳交一美元汽車牌照稅。這項服務是由大都會交通委員會、交通局(加州火車)和加州公路巡警所提供，他們全年無休、一天24小時在市區、郊區和鄉村地區的公路上為大眾服務。
由於物價上漲和收費提高，現在的一塊錢幣值已比當年少上45%，若繼續維持一塊錢收費，可想而知服務品質將遠不如前，想要推廣服務範圍和內容更是不可能的事了。只要灣區駕駛人多繳一塊錢，每年就可以增加6百萬元稅收。交通和環境保護領導人士都表示，為了繼續提供目前的服務並改善服務品質，增收1塊錢汽車牌照稅是必要的。
去年一整年，灣區高速公路服務巡警共處理了12萬2千多件交通事故，其中57%和拋錨車輛有關。這項服務，每年都大大減少了民眾等候的時間、省下超過2百萬的燃料和減低了1千磅汽車廢氣排放量。服務電話中心每個月平均接獲2,600多通電話。95%使用過救援服務的駕駛人，都對這項服務讚譽有加。
大都會交通委員會表示，造成灣區交通堵塞的原因，多半是汽車拋錨或障礙物堵住去路。該委員會立法主管Randy Rentschler表示，透過SB 1731法案來解決交通問題和二氧化碳排放量，不僅符合成本效益，也能保護駕駛人在高速公路的行車安全。◇
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