【大紀元8月23日訊】(大紀元紐約訊)新學年開學在即，紐約校車承運公司們卻驚奇的發現市教育局官員給他們的初步計劃中將特殊教育學生乘坐的校車數量減少了640班次，比上年減少14%之多。幾家主要校車公司稱通常每學年的校車數量都有所增減變化，但一般不超過150 班次，如此大的縮減還未曾見過，讓他們感到不好理解。
由於市教育局是按路線支付校車公司費用，估計這個數量的線路減少可以為教育局減少9100萬美元開支。
部分家長表示教育局官員曾在私下場合透露，由於更多學童入讀住家附近學校，可以走路上學而不用乘搭校車，校車數量會有減少。家長們覺得這也是件好事，只要能夠保證真正需要校車服務的學生有車坐。
去年市內有近4700班次特殊教育學生線路，每車可乘坐7到25名學生。而教育局於本週二(8月19日)提出的預案中只包括了4千班次多一點。
教育局方面的發言人表示由校車公司傳出的減少線路的消息根本是個謠言，重申每個有乘車需要的特教學生都會有車坐，並批評校車公司在教育局沒有公布路線的時候這樣說顯然是為增加線路而向教育局施壓。
去年，教育局曾聘用諮詢公司奧邁(Alvarez & Marsal)來幫助降低成本。奧邁的一份報告說在其建議下，教育局比07財年預計的減少了101條特教校車線路，節約開支1300萬。該公司是通過一種個人教育計劃(Individualized Education Plan)的步驟﹐逐個對乘坐校車的學生進行評估，並最終把需要校車服務的學生數降低了近3%從而減少了校車線路。(http://www.dajiyuan.com)
