【大紀元8月5日訊】(據中廣新聞記者彭群弼報導)台灣早期的宜蘭童謠：「丟丟銅仔」的主角：台鐵宜蘭線「舊草嶺隧道」，在廢棄封閉二十多年之後，去年度重新開放，並經過一年多的整建，這個禮拜天起正式開放。舊草嶺隧道卸下鐵軌的重任，搖身一變成為：鐵馬專用道，專門提供自行車族使用。由於長度超過兩公里，也將成為全台彎最長的鐵馬隧道，單程時間需要15~20分鐘。觀光局東北角風景區管理處表示：民眾可以購買台鐵一日券前往，在當地租用自行車，環保又節能。舊草嶺隧道的開放時間為每天上午八點到傍晚五點。
去年六月，配合台鐵慶祝120週年，將民國七十五年起，因為改線封閉的舊草嶺隧道，重新整建後，短暫開放民眾參觀之後，再度封閉，歷經一年多的整修，將在這個週日：八月十號。重新舖設仿鐵軌的路面地磚，並增加以「復古風味」的油燈燈罩，讓自行車迷可以回味當年火車過山洞的風情，特別是新舊隧道鄰近，鐵馬追鐵軌，車迷也可以隱約感受到火車通過的獨特感覺。隧道內也安排有鐵道文物裝飾，隧道南北洞口也利用原有的建築整建公共設施。規劃成完整鐵馬遊憩路線。
舊草嶺隧道的緣起是日據時代，為了解決往返台北宜蘭間的交通問題，決定闢建總長度95公里的宜蘭線鐵路，工程最大的挑戰就是興建貫穿草嶺山脈的草嶺隧道，總長度2,167公尺，南北兩端在1921年底同時開工，初期僅靠人工開鑿，後期才加入機器挖掘，歷時兩年多，到1924年貫通，1924年11月通車，連接福隆到石城兩地，使用期間長達半個多世紀，民國75年，台鐵進行宜蘭線拓寬雙線，舊隧道廢線封閉。台語宜蘭童謠「丟丟銅仔」的歌曲當中，提到火車過山洞，滴水的情境，主角就是舊草嶺隧道！
東北角暨宜蘭風景區管理處表示：舊草嶺隧道採用「鐵道博物館」的概念設計，夏日進入隧道後，可以享受來自太平洋的涼爽微風，單程要花15～20分鐘。從福隆進入，離開時，迎面就是太平洋，並可遠眺龜山島，並結合東北角龍洞及鹽寮自行車步道，民眾也可以利用台鐵東北角一日券，在當地租用自行車，好好享受東北角一日遊。只要在8月10日啟用當天憑活動章戳，就可以免費進入福隆海水浴場(福隆貝悅酒店)、龍門露營區及鹽寮海濱公園等地。有興趣的民眾可以到東北角國家風區網站查詢。
