【大紀元9月10日訊】（大紀元記者工優美日本報導）日本豐田汽車公司8日宣佈，10月開始位於愛知縣的車輛裝配及關聯公司，將重新招募約800人臨時工，對應混合動力車(HV)日益增長的需求量。而豐田汽車公司老板豐田章男則對銷售市場態度謹慎，指各國在推動環保減稅計劃上優先暫時帶動銷售市場。
豐田汽車公司去年秋天受金融危機的影響，銷售進入低谷。去年夏天，在職臨時工由1萬人裁減到1500人。但今年春天以來，政府的環保車減稅和購新車補助制度，使得汽車銷售量慢慢回升，一部份工廠重新開始加班。
這次採用的人員以曾被解僱的臨時工為主。但由於無法確定政府的環保車減稅制度持續到什麼時候，所以僱傭期限暫時到明年3月份。
時隔1年零4個月重新開始採用短期臨時工，大汽車製造廠重新開始僱傭臨時工，是繼三菱自動車和日野汽車之後的第3家大公司。
但豐田章男對市場前景還是喜憂參半，他表示，目前仍急需解決過剩的生產能力，「還不能說是完全恢復。」
針對其主要銷售對象的美國市場，他表示，「目前，新車的銷售狀況，按年算有逾1000萬部的銷售量，但現實情況不知道何時恢復到1200萬部的銷售業績。」若回復的好景時期的年間1700萬台的水平還是非常困難。
各國政府為改善汽車市場，制定一些相應補助制度優惠買換新車的消費者，但豐田認為，這很難說是完全恢復汽車景氣，他還表明，目前最急待解決的是已經停止工作的過剩生產線。為了在2011年3月公司業績得以扭轉達到黑字，故公司的將根據市場動向，有意將市場轉向北美及一些新興國家。
日本政府將推行環保車減稅政策，新車銷售量形勢被看好，但豐田社長卻依然謹慎的表示，這不過是人們在減稅政策期間提前購買而已，「還不能盲目樂觀。」根據政府針對汽車市場所實行的購買支援計劃，每部車至少便宜20-30萬日元，來會刺激人們的購買慾。豐田先生坦言，「降低原價雖然不容易，但汽車價格越便宜，需求量也相應增加。」
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