西澳警方： 1/4司機酒後駕車

【大紀元9月10日訊】(大紀元記者李曉宇澳洲珀斯編譯報導)繼8月29日西澳警方披露2008-09財年抓住45000人無照駕駛之後，9月5日，一份新的政府內部報告的數字顯示，上財年西澳1/4的司機酒後駕車。西澳政府因此不得不考慮修改其100萬澳元的反酒後駕駛活動的預算。

據《今日珀斯》報導，政府新的內部報告將這些數字呈現給道路安全專家，讓他們提出一個強而有力的活動來針對每一個已經抓獲的酒後駕車者，以證明並不存在所謂的安全道路。預計今年晚些時候將推出這項活動。

這些數字經由一項全面的道路安全調查所揭露。調查還顯示：駕車族認為工作日中被隨機呼氣測試抓住的概率相對較低，有五分之一司機甚至不知道血液酒精濃度超標限制，或錯誤的假設一個極限值。

西澳道路安全協會去年花費了1500萬澳元，其中400萬澳元用於道路安全活動，作為其「零事故率」策略的一部份，「零事故率」策略旨在到2020年止將西澳的道路死亡或嚴重受傷人數降低40％。

道路安全辦公室執行總裁卡梅隆（Iain Cameron）表示調整戰略並不是說以往的運動就失敗了。他說：「酒後駕車不是一個輕鬆話題。我們必須調整重點，我們不會自鳴得意。我們的挑戰是要知道酒後駕車族在哪兒，調查告訴我們應該做什麼，到底怎麼回事。」 道路安全辦公室正與警方聯手開展新的活動揭示司機被抓住的地點。

卡梅隆說：「警方現在正針對具體的熱點地區，並告訴我們他們抓獲更多酒後駕車者。我們不希望發生的事情是：不在警方目標地區的人們認為酒後駕車沒什麼，反正不會被抓。我們希望人們誠實。」

《週日時報》６月份曾披露單單booze bus（booze bus指警方專用於抓捕酒後駕車者的大巴士）測試就抓獲3801人，比上一年增加了1000人，也是５年來最高。 而首次被作呼氣測試即被發現酒後駕車者達到4573人，比一年前增加1100人。

這項名為《西澳道路安全－－社區觀察》的報告是一年前開始的一個持續不斷的調查，這項調查每週詢問110人，其中60人來自邊遠地區，50人來自都會區。柯廷－莫納甚大學事故研究中心臨時負責人約翰遜（Ian Johnson）教授表示，RBTs從一推出就有相當大的影響，因為人們在討論它。他說：「路上（沒被抓住的）人更多，我們現在必須做的是保持警察人數增加和重新產生興趣。」

反對黨道路安全發言人奎克（Margaret Quirk）表示這項調查應該成為道路安全廳長約翰遜（Rob Johnson）確保「零事故率」活動資金的強大動力。她說：「雖然他在3月就宣佈了戰略，約翰遜並沒有給這個關鍵項目保證任何資金。廳長必須立刻注入資金，實現那些改善遠郊和都會地區交通安全的計劃，為西澳駕車族重建信心。」 ◇

(http://www.dajiyuan.com)