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巡邏艦
【大紀元9月14日報導】(中央社記者孫承武台北14日電)淡水籍海釣船福爾摩沙酋長2號疑進入日本領海作業，引起台日海事糾紛。海巡署最新「連江艦」等艦艇雖精銳盡出，但對上噸位大、裝備精良的日本艦艇，仍相當吃力。
根據海巡署資料，目前台灣編制16個海巡隊，加上北部、中部、南部、東部地區4個機動海巡隊，以及直屬船隊。雖然號稱艦艇總數197艘，但其中20噸、30噸、35噸、50噸、60噸，以及100噸等六型巡防艇就佔140艘。真正能執行遠洋任務的500噸、600噸、900噸，以及1800噸的大型艦艇，只有13艘。
去年日本海上保安廳巡邏艦撞沉台灣「聯合號」海釣船，當時總統府就聲明，要求肩負海域執法的行政院海岸巡防署強化編裝，提升護漁及維護主權的功能。
不過海巡署官員指出，即便是90年3月交船，827噸的「台中艦」，和日本海上保安廳4000噸至5000噸的PLH型（Patro l vessel Large with Helicopter）、1000噸至3000噸的PL型（Patrol vessel Larger）40艘的現代化船隊相較，規模不成比例。
以目前最大噸位1951噸、89年自海關移撥的「和星艦」為例，這艘設計藍圖仿美國海岸巡防隊「熊級」巡防艦建造的艦艇，船上配置1門20機砲、T75機槍3挺，執勤人員配置5支烏茲衝鋒槍、5支65步槍，以及10把90手槍。但相較日方艦艇單是可以讓大型直升機起降者就有13艘，海上對峙很難討到便宜。
強化海巡編裝，目前首要工作就是要擴大海巡船隊規模，台灣迫切需要至少2000噸級巡弋艦，因為大船的耐海性、續航力高，至少滯海5天到7天，才足以擔負暫定執法線上護漁任務。
