交通部擬成立航政局　接管全台燈塔

【大紀元9月15日報導】（中央社記者馮昭台北15日電）交通部長毛治國今天表示，全台34座燈塔的歸屬為政府再造選項，交通與財政部還在協調。但官員指出，交通部規劃現行四個港務局改成立航政局，下設燈塔中心，一併收回燈塔管理權。

燈塔屬於航運交通設施，各國都由交通部或港務機關管理，台灣由海關管燈塔是歷史因素形成的特例。

清末鴉片戰爭後，戰敗的清廷同意開放五口通商，開放港口首先要有燈塔設施，但清廷沒有建造西式燈塔經驗，因此交給英國人赫德掌控的海關建造與維護。

民國23年公布的「航路標識條例」規定燈塔、燈船等航路標識的建造、修理、監督和管理都由交通部主管。台灣光復後，燈塔曾短暫回歸交通部，但因欠缺專業人才，加上大陸在淪陷前各地燈塔也是海關管理，台灣燈塔管理又回到海關。

交通部官員指出，配合民國100年行政院組織改造時程，交通部研擬落實規劃多年的港務「政企分離」，交通部下設置航政局，統合掌管港務監理和執行公權力，現有4個港務局改制為國營公司，負責招商等營運工作。

官員表示，財政部關稅總局海務處原本有緝私艦並管理全台燈塔。隨組織調整，緝私艦已移交海巡署，現在剩1艘運補船和駐守各地管理維護燈塔的2百人編制，未來應該會配合燈塔管理權回歸交通部，移撥交通部航政局的燈塔中心。

官員表示，燈塔除了維護船舶航行安全，還具有觀光價值，日後可由觀光局規劃旅遊行程，發展成為觀光景點。