市民怒哮昂貴中港鐵路要港人買單

【大紀元9月18日訊】(大紀元記者梁路思香港報導)香港立法會鐵路事宜小組昨日開會商討有關高鐵事宜,會議期間,菜園村居民在運輸及房屋局局長鄭汝華發言時,情緒激動,大叫:「鄭汝樺,講大話,無恥,出賣香港市民。」會議需要一度暫停,居民被陸續請離現場,多位居民抗拒離開,有人抱住座椅拒絕離開,最後,還有人被抬離公眾席。村民連同保育人士朱凱迪一行15人一同被以藐視立法會之罪被帶到海徬警署落口供,最後,每人以100元保釋。

菜園村關注組副主席盧明光表示,鄭汝樺講大話,說去過菜園村和村民談過,但根本就沒有這件事,連最近期中文大學地理系教授提出的方案隻字不提,所以村民才鼓噪。

在菜園村住了50年的禮叔表示,想不到昨日會如此難忘:「但是沒辦法,住了幾十年,如今要被人拆屋,喧嘩,是因為鄭講大話,村民頂不順,難免情緒激動。」他說,有村民表示,有立法會保安人員詐受傷,所以報警。」

多名議員質疑高鐵造價昂貴,質疑經濟效應的同時,呼籲當局應該評估是否一定要在香港興建。

民主黨鄭家富表示關注高鐵的財政負擔、創造就業、客量、經濟效應、公眾諮詢等問題,質疑當局是否要在諮詢度未夠、菜園村居民發出強烈反對聲音和意見、經濟效益有質疑、一連串的問題要澄清的時候,一定要倉促在年底動工。

他指,興建高鐵和國內加強人流物流沒問題,但香港已經有深港西通道和落馬洲支線,當年說深港西通道,20年,有1,750億元的效益,但現在變成了大白象。

落馬洲支線也如是,如期的作用和預測有很大的偏差,所以現在說,高鐵50年有830億的效益,但未開始,已由395億元的造價升至630億元,甚至有可能會再升。擔心將來高鐵會再次成為大白象。是否值得用巨資,來興建。本港有多少人乘搭呢。


一批有老有少的菜園村居民昨日到立法會門外高舉抗議標語,反對港府興建廣深港高速鐵路。(攝影:潘璟橋/大紀元)


小村民也來抗議(攝影:潘璟橋/大紀元)

中共決定港府接駁

公民黨湯家驊議員對政府的講解不滿意,只是重點講了高鐵在內地的重要性,問題應該專著在香港是否需要如此昂貴高鐵,政府提供的資料絕對不足夠,很難會支持。港府應該評估本港現時的交通系統,是否可以作為內地和香港的接駁系統。

一直持反對意見的社民連議員梁國雄斥興建高鐵的動力不在香港,是中共決定了的計劃,叫港府來接駁的。

他嘲諷地說,港府做數字應該要做好一點:經濟效應830億元,人數11,000,88,000。99,000全部是好兆頭的,不相信數字會這樣,是大陸的風吹過來造成的。

湯家驊說,西九是炒樓之王, 到處可見講普通話和英文的人,鐵路不是為香港人搭建,高鐵也不是給普通的港人興建:「港府拿錢去擦大陸人的鞋,大陸的鐵路系統非常差世界出名,春運時節,踩死人,凍死人。」

他續說:「大陸搞鐵路,為何港府要配合,中共印錢興建鐵路,我們的錢是要一元發4元銀紙的,我們有錢都能這樣來貼,應該叫共產黨自己興建鐵路,自己搭建,就算是兩萬元一張車票,都可以。630億不如用來買回東西隧道,解決交通擠塞問題,買回領匯,為何不幫助香港人做事,買回來鐵路股份。港府官員是否為香港人做事,還是為共產黨的官商勾結。」

民主黨議員黃成智說,當局一開始公報價395億元。短短的4個月,造價已經到了630億元,擔心造價會否升至千億。50年之後才有830億元的效益,看不到有很大得益,香港也沒有什麼得益。他又指當局的介紹,像是在幫廣州開設一個新的市中心。

鄭汝樺回應時稱,830億元經濟效益的計算,沒有計算來往兩地的投資者,只是計算市民在行車時間的節省轉化為經濟效益的計算。當局表示,刊憲程序到今年第四季,並會開始動工。 (http://www.dajiyuan.com)

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